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Deutsch栗野駅
| 栗野駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年1月） | |
| くりの Kurino | |
| ◄吉松 (7.5 km) (6.5 km) 大隅横川► | |
 | |
| 所在地 | 鹿児島県姶良郡湧水町木場667 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■肥薩線 |
| キロ程 | 94.3 km（八代起点） |
| 電報略号 | クリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 181人/日（降車客含まず） -2013年- |
| 乗降人員 -統計年度- | 365人/日 -2013年- |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）9月5日[2] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
| 栗野駅 | |
|---|---|
| くりの Kurino | |
| ◄稲葉崎 (4.0 km) | |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 山野線 |
| キロ程 | 55.7 km（水俣起点） |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）9月11日[3] |
| 廃止年月日 | 1988年（昭和63年）2月1日[4] |
栗野駅（くりのえき）は、鹿児島県姶良郡湧水町木場にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。かつては山野線が分岐していた。
歴史
[編集]- 1903年（明治36年）9月5日：鹿児島線の横川駅（現在の大隅横川駅）から当駅までの延伸にともない開設[2]。
- 1908年（明治41年）：飯野村白鳥まで森林軌道が敷設される[5]。
- 1921年（大正10年）9月11日：山野軽便線が当駅から山野まで開業し分岐駅となる[3]。
- 1922年（大正11年）9月2日：山野軽便線が山野線に改称[3]。
- 1982年（昭和57年）4月1日：貨物扱い廃止[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により九州旅客鉄道が継承[4]。
- 1988年（昭和63年）2月1日：山野線が全線廃止となる[4]。
- 2004年（平成16年）4月1日：簡易委託化。
- 2011年（平成23年）：駅事務室に観光協会が移転。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。駅舎に接している単式ホーム（1番線）はかつての山野線用で、現在は使われていない。駅舎から島式ホームには跨線橋で連絡している。のりばは駅舎側からそれぞれ2番線、3番線である。さらに跨線橋を渡ると、駅裏の丸池（名水百選）前に出られるようになっている。丸池から流れ出る水路は、当駅のホーム下を丸池湧水煉瓦暗渠（近代化産業遺産認定）で横断している。ホームには真幸駅と同じような、発車の合図の鐘が残っている。
駅舎はコンクリート造り平屋である。駅舎内部には待合所や出札口などがある。隼人駅が管理し、湧水町観光協会が受託する簡易委託駅となっている。自動券売機は設置されておらず、早朝・夜間は車内精算となる。駅事務室は観光協会事務所・売店として使用されている。待合所には2017年3月11日に鹿児島県内の有志によるストリートピアノプロジェクトを通じてアップライトピアノが設置された[7]。ストリートピアノがまた新しく誕生します
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■肥薩線 | 上り | 吉松・都城方面 |
| 3 | 下り | 隼人・鹿児島中央方面 |
-
駅南側より跨線橋 -
待合室 -
ホーム -
駅前ロータリー
利用状況
[編集]- 2013年度の1日平均乗車人員は181人である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2007 | 210 | 419 |
| 2008 | 193 | 386 |
| 2009 | 158 | 319 |
| 2010 | 159 | 323 |
| 2011 | 157 | 319 |
| 2012 | 169 | 341 |
| 2013 | 181 | 365 |
駅周辺
[編集]鹿児島県により「栗野都市計画」が策定され、再開発事業が行われた[8]。北へ進むと国道268号や川内川に、西へ進むと九州自動車道栗野インターチェンジに至る。町役場は駅北側、教育機関は駅東側にある。なお、栗野岳温泉と霧島アートの森は駅東側にあるが、駅からはやや遠い所にある。
- 湧水町観光協会（駅舎内に併設）
- 湧水町役場
- 湧水町立栗野中学校
- 湧水町立栗野小学校
- 栗野学童（旧・栗野幼稚園）
- 栗野郵便局
- 伊佐湧水警察署栗野交番
- JAあいら栗野支所
- 霧島山麓丸池湧水 - 名水百選
- 九州自動車道栗野インターチェンジ
- 国道268号
- 鹿児島県道55号栗野加治木線
- 鹿児島県道・宮崎県道103号栗野停車場えびの高原線
- 鹿児島県道444号栗野停車場線
- ゆうあい橋 - 駅前に架かるレンガ造りの橋[9]。
- 川内川
バス路線
[編集]「栗野駅前」停留所より発着する。
- 南国交通（山野線代替バス）
- 栗野駅前 → 築地 → まごし館前 → 菱刈 → 大口
- 栗野駅前 → 築地 → 前目 → 菱刈 → 大口
- ※栗野駅前発の便は少ないので、徒歩圏内にある「栗野三文字」停留所も合わせて利用
- 吉松駅行き
- 湧水ふるさとバス（土曜休日のみ運行）
その他
[編集]隣の駅
[編集]廃止区間
[編集]- 九州旅客鉄道（JR九州）
- 山野線
- 稲葉崎駅 - 栗野駅
脚注
[編集]- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月31日、27頁。
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、16頁
- ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、17頁
- ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、19頁
- ^ 『宮崎県林業史』宮崎県、1997年、448頁
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、703頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “ストリートピアノがまた新しく誕生します”. 美坂理恵のモーニング・スマイル. 南日本放送 (2017年3月10日). 2021年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月18日閲覧。
- ^ “栗野都市計画 都市計画区域の整備，開発 及び保全の方針” (PDF). 鹿児島県 (2017年1月17日). 2023年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月11日閲覧。
- ^ MBC南日本放送: “湧水町「ゆうあい橋」(2011年8月10日放送)”. YouTube (2011年8月10日). 2023年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月11日閲覧。
- ^ 鉄道ファン1983年5月号(通巻265号)P117 福井弘「レールに残る戦争の傷跡」に写真が掲載
参考文献
[編集]関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 栗野駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
