第85回凱旋門賞

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第85回凱旋門賞
当日のロンシャン競馬場
開催国	フランス
主催者	フランスギャロ
競馬場	ロンシャン競馬場
施行年	2006年
施行日	10月1日
距離	芝1マイル4ハロン 2400メートル
格付け	G1
負担重量	3歳56.5kg、4歳以上59.5kg、牝馬1.5kg減
出典	[3]
馬場状態	Good 良
優勝馬	Rail Link レイルリンク
優勝騎手	Stephane Pasquier ステファン・パスキエ
優勝調教師	Andre Fabre アンドレ・ファーブル（フランス）
優勝馬主	Khalid Abdulla ハーリド・ビン・アブドゥッラー
優勝生産者	Juddmonte Farms Ltd. ジュドモントファーム
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第85回凱旋門賞（だい85かいがいせんもんしょう）とは、2006年10月1日にパリのロンシャン競馬場第7競走として芝2400メートルで行われた競馬の競走である。

• 発走：17時35分（日本時間2日0時35分）
• 賞金総額：2,000,000ユーロ（1着賞金1,142,800ユーロ）
• 出走条件：3歳以上牡牝
• 天候：晴
• 馬場硬度：3.0(Bon^{[注 1]})

実際に出走したメンバー以外にも有力馬が登録していたが、エプソムダービー馬のサーパーシーは直前になって回避し、エプソムオークス馬のアレクサンドローヴァとヴェルメイユ賞に優勝したマンデシャは牝馬限定のオペラ賞に出走することになった。また、ヨーロッパ競馬界の2大馬主であるクールモアグループがハリケーンラン1頭、ゴドルフィンはエレクトロキューショニストが急死したこともあり出走馬なしとなった。

地元フランスのリーディングトレーナー（首位調教師）アンドレ・ファーブル厩舎から3頭が出走。その中でもハリケーンランは前年の同競走の優勝馬であり、同年もイギリスのキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスを優勝していた。シロッコは前年にアメリカのブリーダーズカップ・ターフを勝ち、同年もコロネーションカップでウィジャボードを破っていた。この同厩舎の2頭は凱旋門賞の前哨戦フォワ賞で対決し、ハリケーンランは直線でいちどもムチを使わないなど互いに余裕を残した競走内容ではあったものの、シロッコがハリケーンランをクビ差抑えて勝利していた。3頭目のレイルリンクは3歳馬で、同年7月のパリ大賞典でG1（グループ1競走）初勝利。3歳馬限定の凱旋門賞前哨戦であるニエル賞も勝って4連勝で臨んでいた。主戦のクリストフ・スミヨン騎手がシロッコを選んだため、ステファン・パスキエ騎手に乗り替わることとなり、離された4番人気だった。

この3頭以外の出走馬はというと、6歳牝馬のプライドは同年になってから花開いた遅咲きで、サンクルー大賞典ではハリケーンランを破りG1（グループ1競走）初勝利。前走のフォワ賞は3着だった。また、イギリスから遠征してきた3歳馬シックスティーズアイコンはセントレジャーステークス優勝馬であった。地元フランスのアイリッシュウェルズはG2（グループ2競走）のドーヴィル大賞典優勝馬、ベストネームはG3（グループ3競走）のプランスドランジュ賞優勝馬であった。

日本からはディープインパクトが出走。前年の中央競馬三冠馬であり、この年も天皇賞（春）、宝塚記念を勝利してフランスへやって来た。騎乗した武豊騎手は前日のG2（グループ2競走）で帯同馬（競走馬の遠征の際に同行する馬）のピカレスクコートに騎乗し日本の条件馬ながら2着と健闘、G1（グループ1競走）のフォレ賞でも2着に入っていた。

同馬の凱旋門賞挑戦のために、日本中央競馬会 (JRA) では馬券は購入できないにもかかわらず凱旋門賞の宣伝CMを放送するほどの熱の入れようであり、NHKも地上波で生中継することとなった（同競走の地上波生中継は過去にフジテレビがシリウスシンボリの挑戦のため放送した第65回の1回のみ）。この競走のテレビ中継の平均視聴率は関東地区で16.4パーセント、関西地区で19.7パーセント、さらに瞬間最高視聴率は関東地区で22.6パーセント、関西地区で28.5パーセントとなり、深夜にもかかわらず高視聴率を記録した。入場者も約60,000人のうち日本人が1割を占める6,000人と発表されている^[5]。しかし日本人が競馬場開門と同時にスタンドにめがけて走ったこと（いわゆる「開門ダッシュ」）、レーシングプログラムを取るため配布場所に押し寄せたことなどは、イギリスやフランスでは競馬場に社交場という一面があるため、日本人のマナーの悪さとして問題になった。^[要出典]日本国内でもウインズ後楽園・ウインズ道頓堀・プラザエクウス渋谷の3箇所でパブリックビューイングを行ったが、2,000人以上の観客が集まった。

前売り段階ではイギリス大手のブックメーカーはハリケーンラン、シロッコ、ディープインパクトの3頭を3 - 4倍程度に設定した^[6]。しかし現地フランスに押し寄せた大量の日本人客により、パリミュチュエル方式で発売されるフランスギャロ（凱旋門賞の主催者）の最終オッズではディープインパクトが1.5倍、次いでハリケーンランとシロッコの5倍にまで変化したという。^[要出典]

馬 番	枠 番	馬名 （生産国）	調教国	性齢	斤量 (kg)	騎手	調教師
1	2	ディープインパクト Deep Impact ()	日本	牡4	59.5	武豊 Yutaka Take	池江泰郎 Yasuo Ikee
2	1	ハリケーンラン Hurricane Run ()	フランス	牡4	59.5	キーレン・ファロン Kieren Fallon	アンドレ・ファーブル Andre Fabre
3	6	シロッコ Shirocco ()	フランス	牡5	59.5	クリストフ・スミヨン Christophe Soumillon	アンドレ・ファーブル Andre Fabre
4	5	プライド Pride ()	フランス	牝6	58	クリストフ・ルメール Christophe Lemaire	アラン・ド・ロワイエ＝デュプレ Alain de Royer-Dupre
5	4	レイルリンク Rail Link ()	フランス	牡3	56	ステファン・パスキエ Stephane Pasquier	アンドレ・ファーブル Andre Fabre
6	8	シックスティーズアイコン Sixties Aicon ()	イギリス	牡3	56	ランフランコ・デットーリ Lanfranco Dettori	ジェレミー・ノスィーダ Jeremy Noseda
7	7	アイリッシュウェルズ Irish Wells ()	フランス	牡3	56	ドミニク・ブフ Dominique Boeuf	フランソワ・ロオー Francois Rohaut
8	3	ベストネーム Best Name ()	フランス	牡3	56	オリビエ・ペリエ Olivier Peslier	ロベール・コレ Robert Collet

大きな乱れもなくスタートが切られた。ディープインパクトはよすぎるほどの好発を見せ、先頭に立ってしまう。これはヨーロッパの競馬はスローペースで進むことが多く、日本の競馬に比べるとスタートが遅いためである。いちどは先頭に立ったディープインパクトだったが、外のアイリッシュウェルズを行かせて2番手。

8頭立てということと、思い切っていく馬がいなかったためもありスローペースの一団でレースは進む。しかしディープインパクトは日本では常に最後方に構えていた馬であり、レイルリンクがディープインパクトの後方につけた。800メートル（メートル。以下も同じ）あたりでシロッコが行きたがったためシロッコに譲り3番手に後退。その後はしばらく順位の動きもなく淡々と進むがじょじょにペースは上がり、最後の直線手前のフォルスストレート（パリロンシャン競馬場の項を参照）で騎手は持ったままだが早めに動いてしまった。

最後の直線。残り500メートルから前の2頭と3頭併走でディープインパクトが先頭。残り300メートルで前の2頭を交わしたが、ディープインパクトをマークしていたレイルリンクが外から襲いかかった。そこからしばらく2頭は激しい追い比べを見せた。残り200メートル付近ではレイルリンクがやや前に出ていたが、残り100メートルではディープインパクトがいったん差し返しを見せるも力尽き、残り50メートルでは完全にレイルリンクに交わされ、残り20メートル付近では2頭の直後に付けていたプライドにも交わされ3着に終わった。レースは上がり5ハロンが推定56秒と5ハロンの重賞並みの時計が出ていて、先行馬には厳しい流れとなり総崩れとなった。

勝ったレイルリンクは道中は完全にディープインパクトの直後につけていた。ディープインパクトが早めに動いてもついて行き、追い出しも早めだったがディープインパクトの外に持ち出すと加速がつき、一気に並びかけ、競り落とした。

プライドは最後の直線まで最後方で我慢していた。直線は早くもばててしまった馬を交わしたがディープインパクトとレイルリンクが壁になっており、残り300メートルでは5番手。残り200メートルでレイルリンクの外に持ち出すとそこから伸びを見せ、決勝線手前でディープインパクトを交わして2着に食い込んだ。

一方、三強と呼ばれたうちのハリケーンランは道中はディープインパクトの内に入る4番手で進んだが、前がまったく開かず馬の反応も悪く、4着が精いっぱいだった。シロッコは前述のように2番手を進んだが、ディープインパクトに交わされるとその後はズルズル後退してしまい、最下位8着に沈んだ。（以上は競走当日の入線順位）

勝ったレイルリンクはフランス国外で生産された馬としては前年のハリケーンランに続く18頭目の凱旋門賞優勝。ステファン・パスキエ騎手は凱旋門賞初勝利。アンドレ・ファーブル調教師は前年に続く連覇で調教師最多の7勝目（2位は4勝で3人）。馬主のハーリド・ビン・アブドゥッラーは3勝目。

その後、同年10月19日に、レース後の理化学検査でディープインパクトの体内から禁止薬物イプラトロピウムが検出されたとフランスギャロが発表し、同馬は失格となった。詳細はディープインパクト禁止薬物検出事件を参照。

ウィキニュースに関連記事があります。

• 第85回凱旋門賞はレイルリンク—ディープインパクトは3着入線 (2006年10月2日)

※主催者のフランスギャロは勝ち時計について当初は2:31.70としていたが、2:26.30に訂正した。^[要出典]

1. ^ 主催者発表は「Bon」^[1]。概ねイギリスの「Good」に相当^[2]。日本語では一般的に「稍重」に相当する。日本軽種馬協会のJapan Bloodstock Information Systemでは「稍重」^[3]、netkeibaでは「良」^[4] と表記している。詳細は馬場状態を参照。

1. ^ GENYcourses 2006 Prix de l'Arc de Triomphe Lucien Barrière 2016年2月19日閲覧。
2. ^ Racingpost Longchamp (FR) Result 01 Oct 2006 PRIX DE L'ARC DE TRIOMPHE LUCIEN BARRIERE 2016年2月19日閲覧。
3. ^ JBIS ディープインパクト 競走成績：全競走成績 2016年2月19日閲覧。
4. ^ netkeiba 2006年凱旋門賞(G1) 2016年2月19日閲覧。
5. ^ [1]
6. ^ [2]

表 話 編 歴 凱旋門賞勝ち馬

第001回（1920年） コムリッド 第002回（1921年） クサール 第003回（1922年） クサール 第004回（1923年） パース 第005回（1924年） マシーヌ 第006回（1925年） プリオリ 第007回（1926年） ビリビ 第008回（1927年） モンタリスマン 第009回（1928年） カンタル 第010回（1929年） オルテッロ 第011回（1930年） モトリコ 第012回（1931年） パールキャップ 第013回（1932年） モトリコ 第014回（1933年） クラポム 第015回（1934年） ブラントーム 第016回（1935年） サモス 第017回（1936年） コリーダ 第018回（1937年） コリーダ 第019回（1938年） エクレールオーショコラ 第020回（1941年） ルパシャ 第021回（1942年） ジェベル 第022回（1943年） ヴェルソ 第023回（1944年） アルダン 第024回（1945年） ニケローラ 第025回（1946年） カラカラ 第026回（1947年） ルパイヨン 第027回（1948年） ミゴリ 第028回（1949年） コロネーション 第029回（1950年） タンティエーム 第030回（1951年） タンティエーム 第031回（1952年） ヌッチョ 第032回（1953年） ラソレリーナ 第033回（1954年） シカボーイ 第034回（1955年） リボー 第035回（1956年） リボー 第036回（1957年） オロソ 第037回（1958年） バリーモス 第038回（1959年） セントクレスピン 第039回（1960年） ピュイッサンシェフ 第040回（1961年） モルヴェド 第041回（1962年） ソルティコフ 第042回（1963年） エクスビュリ 第043回（1964年） プリンスロイヤル 第044回（1965年） シーバード 第045回（1966年） ボンモー 第046回（1967年） トピオ 第047回（1968年） ヴェイグリーノーブル 第048回（1969年） レヴモス 第049回（1970年） ササフラ 第050回（1971年） ミルリーフ 第051回（1972年） サンサン 第052回（1973年） ラインゴールド 第053回（1974年） アレフランス 第054回（1975年） シュターアピール 第055回（1976年） イヴァンジカ 第056回（1977年） アレッジド 第057回（1978年） アレッジド 第058回（1979年） スリートロイカス 第059回（1980年） デトロワ 第060回（1981年） ゴールドリヴァー 第061回（1982年） アキイダ 第062回（1983年） オールアロング 第063回（1984年） サガス 第064回（1985年） レインボウクエスト 第065回（1986年） ダンシングブレーヴ 第066回（1987年） トランポリーノ 第067回（1988年） トニービン 第068回（1989年） キャロルハウス 第069回（1990年） ソーマレズ 第070回（1991年） スワーヴダンサー 第071回（1992年） スボーティカ 第072回（1993年） アーバンシー 第073回（1994年） カーネギー 第074回（1995年） ラムタラ 第075回（1996年） エリシオ 第076回（1997年） パントレセレブル 第077回（1998年） サガミックス 第078回（1999年） モンジュー 第079回（2000年） シンダー 第080回（2001年） サキー 第081回（2002年） マリエンバード 第082回（2003年） ダラカニ 第083回（2004年） バゴ 第084回（2005年） ハリケーンラン 第085回（2006年） レイルリンク 第086回（2007年） ディラントーマス 第087回（2008年） ザルカヴァ 第088回（2009年） シーザスターズ 第089回（2010年） ワークフォース 第090回（2011年） デインドリーム 第091回（2012年） ソレミア 第092回（2013年） トレヴ 第093回（2014年） トレヴ 第094回（2015年） ゴールデンホーン 第095回（2016年） ファウンド 第096回（2017年） エネイブル 第097回（2018年） エネイブル 第098回（2019年） ヴァルトガイスト 第099回（2020年） ソットサス 第100回（2021年） トルカータータッソ 第101回（2022年） アルピニスタ 第102回（2023年） エースインパクト 第103回（2024年） ブルーストッキング