軍用機の命名規則 (ドイツ)

第二次大戦期のドイツ軍用機の命名規則

1933年以来ドイツ軍航空機の命名規則は航空省（RLM）より各社に特定の番号が割り当てられた。これに製作会社を表す略号をつけた。番号はno.9からno.635まで知られている。他に計画機に対して「P (Projekt) -00」。試験機に対して「E (Erprobungs) -00」という番号を与え開発にあたらせた。この番号は最初から計画的に一括して各社に割り振りされたので、若い番号が必ずしも旧式機とは限らない。また、会社の都合で生産中止されたあと、同じ番号で全く異なる機体が作られた例（Bf 162 → He 162）や、1944年にRLMが主任設計者の名字を冠することを定めたため、「Ta」のように個人名が付された例がある。

製作社略号

Al - アルバトロス社
Ao - アゴー社
Ar - アラド社
As - アルグス社
B - ベルリン
Ba - バッヘム社
Bf - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社→(後にメッサーシュミット率いる設計チームがMe社として独立)
Bü - ビュッカー社
BV - ブローム・ウント・フォス社
DFS - ドイツ滑空機研究所
Do - ドルニエ社
Fa - フォッケ・アハゲリス社
Fg - Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag
Fh - ハレ社→（後のジーベル社〈Si〉）
Fi - フィーゼラー社
FK - キール社
Fl - フレットナー社
Fw - フォッケ・ウルフ社
Go - ゴータ社
Ha - ハンブルガー社→（後にブローム・ウント・フォス社〈BV〉に改称）
HD - ハインケル社
He - ハインケル社。HDから改定。
HM - ハース航空エンジン
Hs - ヘンシェル社
Ho - ホルテン兄弟（製造元はゴータ社）
Hü - ヒュツター社
Ju - ユンカース社
Ka - アルベルト・カルカート（製造元はゴータ社）
Kl - クレム社
Li - リピッシュ（製造元はメッサーシュミット社、DFS）
M - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社（メッサーシュミット）
Me - メッサーシュミット社
Mü - イダフリーグ・ミュンヘン
NR - ナグラー・ロルツ
Rk - クレーマー
So - ハインツ・Sombold
Si - ジーベル社
Sk - シュコダ社
Ta - クルト・タンク（製造元はフォッケ・ウルフ社）
We - ヴェサー社
Wn - トブルホフ/WNF（ウィナー・ノイシュタット）社
Z - ツェッペリン飛行船社（ドイツ語版、Luftschiffbau Zeppelin英語版）

共同制作の場合両者の記号を併用する。

MeC -メッサーシュミット＋コードロン（占領下のフランス）
ZMe -ツェッペリン+メッサーシュミット
ZSO -ツェッペリン+シュド・ウェスト（SNCASO）（占領下のフランス）