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Deutsch鈴木町駅
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| 鈴木町駅 | |
|---|---|
 鈴木町駅 | |
| すずきちょう Suzukichō | |
| ◄KK21 港町 (0.8 km) (0.5 km) 川崎大師 KK23► | |
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| 所在地 | 川崎市川崎区鈴木町2-2 |
| 駅番号 | KK22 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄 |
| 所属路線 | ■大師線 |
| キロ程 | 2.0 km（京急川崎起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | [京急 1]9,973人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）12月10日 |
| 備考 | 1944年、味の素前駅から改称 |
鈴木町駅（すずきちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区鈴木町にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK22。
歴史
[編集]年表
[編集]駅名の由来
[編集]味の素の前身である鈴木商店の創設者、鈴木三郎助に因む。戦時体制下において贅沢品的な名称を自粛せざるをえなくなり、キリン駅(改称前：キリンビール駅)と同日をもって改称された[1]。
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。京急川崎方に構内踏切がある。1番線側の改札口は平日朝のみ利用可能な臨時出口（味の素川崎事業所専用改札）である。
2010年3月31日より終日駅員配置駅になった。多機能トイレ、スロープ設置済。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  大師線 | 下り | 川崎大師・小島新田方面 |
| 2 | 上り | 京急川崎方面 |
利用状況
[編集]2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は9,973人[京急 1]で、京急線全72駅中55位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] | 1日平均 乗車人員[4] |
|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 3,289 | |
| 1996年（平成8年） | 3,129 | |
| 1997年（平成9年） | 3,077 | |
| 1998年（平成10年） | 3,544 | |
| 1999年（平成11年） | 3,730 | |
| 2000年（平成12年） | 3,841 | |
| 2001年（平成13年） | 4,000 | |
| 2002年（平成14年） | 7,928 | 4,022 |
| 2003年（平成15年） | 8,079 | 4,056 |
| 2004年（平成16年） | 7,827 | 3,952 |
| 2005年（平成17年） | 7,915 | 3,943 |
| 2006年（平成18年） | 7,911 | 3,981 |
| 2007年（平成19年） | 7,785 | 3,905 |
| 2008年（平成20年） | 8,058 | 3,998 |
| 2009年（平成21年） | 7,857 | 3,916 |
| 2010年（平成22年） | 8,114 | 3,993 |
| 2011年（平成23年） | 8,169 | 4,049 |
| 2012年（平成24年） | 8,095 | 4,032 |
| 2013年（平成25年） | 8,343 | 4,064 |
| 2014年（平成26年） | 8,597 | 4,235 |
| 2015年（平成27年） | 9,385 | |
| 2016年（平成28年） | 9,722 | |
| 2017年（平成29年） | 10,081 | |
| 2018年（平成30年） | 10,389 | |
| 2019年（令和元年） | 11,229 | |
| 2020年（令和2年） | [京急 2]8,667 | |
| 2021年（令和3年） | [京急 3]9,289 | |
| 2022年（令和4年） | [京急 1]9,973 |
移転・地下化計画について
[編集]京急大師線の連続立体交差事業が1993年（平成5年）に都市計画決定され、1994年（平成6年）に事業認可されて、当駅を含む区間は南側に移設する形で地下化する予定として、事業が行われてきた[5]。しかし、当駅を含む2期区間については、すぐに事業化できる状況ではないとして事業期間の延長申請を見送り、2016年3月29日付で事業は休止となった[5]。その後、2017年10月27日に行われた平成29年度第1回川崎市公共事業評価審査委員会にて審議した結果、中止することが決まった[6]。
駅周辺
[編集]鈴木町駅は味の素川崎事業所の出入口前かつ敷地内に位置する。鈴木町の名は味の素の創業者・鈴木三郎助に由来している。2000年以降、工場跡地を利用した複合商業施設の建設が相次いだ。2011年4月現在、当駅周辺は多摩川リバーサイド地区の都市整備事業は現在も進行中である。港町駅よりやや東側から川崎大師駅にかけた国道北側の一帯は国道409号の拡幅工事が行われている。
当駅周辺に首都高速神奈川6号川崎線を延伸し、富士見出入口（仮称）を設ける計画があるが、着工時期は未定である。
- 味の素川崎事業所
- メルシャン川崎工場（マンション建設のため工場の一区画が取り壊された）
- イトーヨーカドー川崎港町店
- ヤマダデンキテックランド川崎店
- BOOKOFF SUPER BAZAAR409号川崎港町
- 川崎河港水門
- 川崎旭町郵便局
バス
[編集]最寄停留所は、国道409号線上にある味の素前[7]となる。以下の路線が乗り入れ、川崎鶴見臨港バスにより運行されている。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 電気車研究会発行「鉄道ピクトリアル」1998年7月臨時増刊号（通巻656号）129ページ
- ^ 川崎市統計書
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧
- ^ a b “京浜急行大師線連続立体交差事業”. 川崎市 (2016年12月2日). 2017年11月17日閲覧。
- ^ 連続立体交差事業 京浜急行大師線 平成29年度再評価実施事業 調書 (PDF) - 川崎市、2019年3月3日閲覧。
- ^ 臨港バス時刻表（最寄駅）、川崎鶴見臨港バス公式サイト、2016年10月28日閲覧
- ^ 臨港バスダイヤナビ（味の素前時刻表 川01 殿町）、川崎鶴見臨港バス公式サイト、2016年10月28日閲覧
- ^ 臨港バスダイヤナビ（味の素前時刻表 川01 川崎駅前）、川崎鶴見臨港バス公式サイト、2016年10月28日閲覧
- 京浜急行電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/pdf/train-info_kakueki_avr.pdf
- ^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月27日閲覧。
- ^ “京急グループ会社要覧 2022 - 2023” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 28. 2023年6月25日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 鈴木町駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄
