1911型大型水雷艇

1911年型大型水雷艇
V1級大型水雷艇V2
V1級大型水雷艇V2
G7級大型水雷艇G7
G7級大型水雷艇G7
S13級大型水雷艇S14
S13級大型水雷艇S14
ケラウノス級駆逐艦ネア・ゲネア
ケラウノス級駆逐艦ネア・ゲネア
1913年海岸に乗り上げたV1級大型水雷艇V3、前部の単装砲、右舷の単装魚雷発射管2門が確認できる。
1913年海岸に乗り上げたV1級大型水雷艇V3

1911型大型水雷艇（ドイツ語: Großes Torpedoboot 1911）は、ドイツ帝国の大型水雷艇。1911年から1913年にかけて26隻が建造された。その規模から、駆逐艦とみなされる場合もある[1]。

前級となる1906型大型水雷艇最終艇となったG197の後に続く198 - 207を予定されていた連番を1に戻し、より小型で機動性の高い艇として設計された[1]。だが、この試みは安定性を欠き、激しい海況では運用できないため失敗に終わり、加えて燃料の運用にも支障を来した[2][1][3]。結果、当時水雷総監であったヴィルヘルム・ランス（ドイツ語版）中将の名から「ランスの障害者」（Lans-Krüppel）とまで称されることとなった[1][2]。ただし、この計画はアルフレート・フォン・ティルピッツの費用節減路線をランスが踏襲したに過ぎない、とする説も存在している[2]。後継の1913型大型水雷艇では方針を変更し、艇体を拡大している[1]。

AG ヴルカン建造のV1級8隻、ゲルマニアヴェルフト建造のG7級6隻、F・シーヒャウ建造のS13級12隻の3種26隻が建造され、その内V1級2隻がギリシャに輸出されてケラウノス級駆逐艦となっている[1]。これらは、搭載機関、艇体が異なるものの、搭載する武装は同一であった[1]。

艇体

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1911型大型水雷艇各型の要目[1]
要目 V1級大型水雷艇 G7級大型水雷艇 S13級大型水雷艇
排水量 設計排水量 569t 573t 568t
満載排水量 697t 719t 695t
全長 71.1m 71.5m 71.5m
水線長 70.2m 71m 71m
全幅 7.6m 7.6m 7.4m
吃水 3.1m 3m 2.8m
機関 タービン AEGヴルカン蒸気タービン2軸[4] ゲルマニアヴェルフト2軸 シーヒャウ2軸
缶 石炭3缶石油1缶[4] 石炭3缶石油1缶[3] 石炭3缶石油1缶[3]
出力 17,000shp 16,000shp 15,700shp
速力 32kt 32kt 32.5kt
燃料 石炭 107t 110t 108t
石油 78t 80t 72t
航続距離 17kt 1190海里 1150海里 1050海里
29kt 490海里 - 600海里
乗員 74 74 74

武装

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8.8cm（砲身長30口径）単装砲2門、500mm魚雷発射管4門を備えた[1]。加えて機雷18基と魚雷の予備弾1発を搭載可能であった[4]。後に砲はより強力な砲身長45口径の8.8cm砲と交換されている[1][4]。

型式

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出典

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  1. ^ a b c d e f g h i j Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Conway Maritime Press. (1985). pp. 164、166. ISBN 0851772455 
  2. ^ a b c James Goldrick (2015-05-15). Before Jutland: The Naval War in Northern European Waters, August 1914 - February 1915. Naval Institute Press. p. 35. ISBN 9781612518817 
  3. ^ a b c С.Б. Трубицын (2000). Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии 1871—1918 гг. pp. 52-57、97 
  4. ^ a b c d Jürgen Prommersberger (2017). “Chapter 2 Order of Battle: The Hochseeflotte”. Battles at Sea in World War I - Jutland. ISBN 9788826009193 
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