2022年の世界ラリー選手権
2022年の世界ラリー選手権 | |||
ドライバー部門優勝![]() コ・ドライバー部門優勝 ヨンネ・ハルトチュネン マニュファクチャラー部門優勝 トヨタ・ガズー・レーシングWRT | |||
前年: | 2021 | 翌年: | 2023 |
併催シリーズ FIA WRC2選手権 FIA WRC3選手権 |
2022年のFIA世界ラリー選手権(英: 2022 World Rally Championship)は、FIA世界ラリー選手権の第50回大会である。
FIA世界ラリー選手権は、ドライバー部門、コ・ドライバー部門、製造者部門、チーム部門で争われる。また併催シリーズとして、FIA WRC2 オープン選手権(ドライバー部門/コ・ドライバー部門)、FIA WRC2 ジュニア選手権(ドライバー部門/コ・ドライバー部門)、FIA WRC2 マスターカップ(ドライバー部門/コ・ドライバー部門)、FIA WRC2選手権チーム部門、FIA WRC3 オープン選手権(ドライバー部門/コ・ドライバー部門)、FIA WRC3 ジュニア選手権(ドライバー部門/コ・ドライバー部門)が行われる。
2022年のスケジュール[編集]
2021年10月15日の世界モータースポーツ評議会(WMSC)にて、全13戦からなるシーズンカレンダーが承認され、同日に発表された[1]。
ラウンド | 日程 | ラリー名 | 本拠地 | SS数 | 総SS走行距離 | 総走行距離 | 詳細 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタート | フィニッシュ | 路面 | 注記 | ||||||||
1 | 1月20日 | 1月23日 | ![]() | ギャップ[2] | 17 | 296.03 km | 1511.47 km | 複合 | [3] | ||
2 | 2月24日 | 2月27日 | ![]() | ウメオ[4] | 17[注釈 1] | 264.81 km | 1223.22 km | スノー | [5] | ||
3 | 4月21日 | 4月24日 | ![]() | ザグレブ[6] | 20 | 291.84 km | 1651.14 km | ターマック | |||
4 | 5月19日 | 5月22日 | ![]() | マトジーニョス[7] | 21 | 338.34 km | 1522.89 km | グラベル | |||
5 | 6月2日 | 6月5日 | ![]() | アルゲーロ[8] | 21 | 307.91 km | 1303.38 km | グラベル | |||
6 | 6月24日 | 6月27日 | ![]() | ナイロビ[9] | 19 | 363.44 km | 1223.77 km | グラベル | |||
7 | 7月15日 | 7月18日 | ![]() | タルトゥ[10] | 24 | 313.84 km | 1486.77 km | グラベル | |||
8 | 8月4日 | 8月7日 | ![]() | ユヴァスキュラ[11] | 22 | 322.61 km | 1427.47 km | グラベル | |||
9 | 8月18日 | 8月21日 | ![]() | イーペル[12] | 20 | 281.58 km | 687.24 km | ターマック | |||
10 | 9月8日 | 9月11日 | ![]() | アテネ[13] | 16 | 303.30 km | 1189.42 km | グラベル | |||
11 | 9月29日 | 10月2日 | ![]() | オークランド[14] | 17 | 279.80 km | 1379.97 km | グラベル | |||
12 | 10月20日 | 10月23日 | ![]() | サロウ[15] | 19 | 293.77 km | 1330.91 km | ターマック | |||
13 | 11月10日 | 11月13日 | ![]() | 豊田市 | 19 | 283.27 km | 965.25 km | ターマック |
カレンダーについて[編集]
- 新型コロナウイルス感染症の流行の影響により開催できなかった大会が復帰。
- 発表待ちだった第9戦は北アイルランドが開催に意欲を見せていたが断念しており、前年に引き続きイープル・ラリーの開催が決定した[16]。
2022年の参加チームおよびドライバー[編集]
マニュファクチャラー | エントラント | クルー | |||
---|---|---|---|---|---|
No. | ドライバー名 | コ・ドライバー名 | 出走Rd. | ||
![]() (トヨタ・GRヤリス ラリー1)[17] | ![]() | 1 | ![]() | ![]() | 1,4,6,11-12 |
![]() | 13 | ||||
4 | ![]() | ![]() | 2-3,5,7-10 | ||
33 | ![]() | ![]() | all | ||
69 | ![]() | ![]() | all | ||
![]() ネクスト・ジェネレーション | 18 | ![]() | ![]() | all | |
![]() (ヒョンデ・i20 N ラリー1) | ![]() | 2 | ![]() | ![]() | 1-3,6-9,11 |
6 | ![]() | ![]() | 4-5,10,12-13 | ||
8 | ![]() | ![]() | all | ||
11 | ![]() | ![]() | all | ||
![]() (フォード・プーマ ラリー1[18]) | ![]() | 16 | ![]() | ![]() | 1-9,12 |
19 | ![]() | ![]() | 1,4,6,10 | ||
42 | ![]() | ![]() | 1-12 | ||
![]() | 13 | ||||
44 | ![]() | ![]() | 2-3,5,7-13 |
マニュファクチャラー | チーム | No. | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd. |
---|---|---|---|---|---|
Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) | ![]() | 7 | ![]() | ![]() | 3-5,7,10,12 |
9 | ![]() | ![]() | 6,10,12 | ||
37 | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | 11 | ||||
44 | ![]() | ![]() | 1,4,6 | ||
68 | ![]() | ![]() | 8 | ||
フォード (フォード・フィエスタWRC) | ![]() | 53 | ![]() | ![]() | 12 |
シトロエン (シトロエン・DS3 WRC) | ![]() | 73 | ![]() | ![]() | 4 |
マニュファクチャラー | エントラント | クルー | |||
---|---|---|---|---|---|
No. | ドライバー名 | コ・ドライバー名 | 出走Rd. | ||
![]() (トヨタ・GRヤリス ラリー1)[17] | ![]() ネクスト・ジェネレーション | 18 | ![]() | ![]() | all |
チーム | 車両 | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd. | クラス |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | シュコダ・ファビアRally2 evo | P | ![]() | ![]() | 1-2,4-5,7,9-10 | |
![]() | ![]() | 1-2,4-5 | J | |||
![]() | 7,9-10 | J | ||||
![]() | ![]() | 10 | ||||
![]() | ![]() | 13 | J | |||
![]() | ![]() | 13 | J | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3,7-8,10,12 | J | ||
![]() | ![]() | 3,5,7-8,10,12 | J | |||
![]() | ![]() | 13 | M | |||
![]() | ![]() | 13 | J | |||
![]() | フォード・フィエスタMK-II Rally2 | ![]() | ![]() | 2,12 | J | |
![]() | ![]() | 2 | ||||
![]() | ![]() | 12 | ||||
![]() | ![]() | ![]() | 1,3 | J | ||
フォルクスワーゲン・ポロGTI Rally2 | ![]() | ![]() | 1,3 | |||
![]() | シトロエン・C3 Rally2 | ![]() | ![]() | 1 | ||
![]() | 3-4 | |||||
![]() | ![]() | 1,3-4 | ||||
![]() | ![]() | 11 | M | |||
![]() | ヒョンデ・i20 N Rally2 | ![]() | ![]() | 4-5,7-8,10,12-13 | ||
![]() | ![]() | 4 | ||||
![]() | ![]() | 4-5,7-8 | J | |||
![]() | 10,12-13 | J |
チーム | 車両 | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd. | クラス |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | シュコダ・ファビアRally2 evo | P | ![]() | ![]() | 1,5,8-9 | M |
![]() | ![]() | ![]() | 1,3-4,10,12 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1-3,5,7,10,12 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3-4,9-10 | M | ||
![]() | 5,12 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3,9 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4-5,9-12 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5,12 | M(12) | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1-2 | J | ||
![]() | ![]() | 2 | J | |||
![]() | ![]() | ![]() | 1 | J | ||
![]() | 3-5,9 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 2,4-5,7,10 | J | ||
![]() | 12 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3,8,12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3,5,7-8,12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 7 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5,8,12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3-4,6-7,11-13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 1,3,12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5,12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4-5,7 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3,9 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | |||
![]() | シュコダ・ファビアR5 | ![]() | ![]() | 1,3,10 | M | |
![]() | 5 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3-4 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | M | ||
![]() | 10 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | |||
![]() | 12 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 6,8,10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | |||
![]() | フォード・フィエスタRally2 | ![]() | ![]() | 1-2,9,12-13 | M | |
![]() | ![]() | ![]() | 5 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3,9,12 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4-5 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3,5,7,9 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5,7,11 | |||
![]() | 13 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 7 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4-5,8,10 | |||
![]() | 6 | |||||
![]() | フォード・フィエスタR5 | ![]() | ![]() | 4 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | フォルクスワーゲン・ポロGTI R5 | ![]() | ![]() | 1,3 | M | |
![]() | ![]() | ![]() | 1,4-5,10,12-13 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2-5,8,10,12 | J | ||
![]() | 7 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 2,4-5,8 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 2,4-5,12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 2,7-8 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | |||
![]() | ヒョンデ・i20 N Rally2 | ![]() | ![]() | 1 | M | |
![]() | 2,4-5 | M | ||||
![]() | 10 | M | ||||
![]() | 13 | M | ||||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1,3,9,10,12-13 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2,4-5,7-9,12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 7-8,11 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ヒョンデ・i20 R5 | ![]() | ![]() | 5 | M | |
![]() | ![]() | ![]() | 4 | J | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | シトロエン・C3 Rally2 | ![]() | ![]() | 2 | M | |
![]() | ![]() | ![]() | 13 | M | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4-5,12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | J | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | 3-5,9-10 | |||||
![]() | 12 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | 3-4,9 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | |||
![]() | ![]() | 6-7,13 | ||||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 13 |
- J : WRC2ジュニアクラスエントリー
- M : WRC2マスタークラスエントリー
前年からの変更点[編集]
- 離脱が噂されていたセバスチャン・オジェはスポット参戦となり、エサペッカ・ラッピとシェアする形となる。また、オジェのコ・ドライバーのジュリアン・イングラシアは昨シーズンをもって引退、今季はバンジャマン・ヴェイヤスがコ・ドライバーを務める[22]。また、今季よりセカンドチームとして「TOYOTA GAZOO Racing WRT・ネクストジェネレーション」が参戦する。
- Mスポーツは前年ヒョンデに在籍していたクレイグ・ブリーン[23]と元世界チャンピオンのセバスチャン・ローブ[24]を起用する。また、ローブのコ・ドライバーは2020年までコンビを組んでいたダニエル・エレナが昨年に引退したため、女性コ・ドライバーのイサベル・ガルミシュとコンビを結成する。
- ヒョンデはチーム代表のアンドレア・アダモが辞任。暫定的な後任にヒョンデモータースポーツ社長のスコット・ノが就いたが[25]、そのノも社長退任により韓国へと帰国したため、シーズン序盤よりチーム副代表のジュリアン・モンセが暫定的に勤めている。また昨年までセカンドチームの「2Cコンペティション」は現時点では不参戦となっている。
レギュレーションの変更[編集]
本年より、トップカテゴリーで使用される車両規定として新たに「ラリー1」規定が施行される。エンジンは従来のグローバル・レース・エンジン(GRE)規定に基づく「1.6リッター4気筒の直噴ターボ」が継続されるが、ハイブリッドシステムが導入され、ドイツのコンパクト・ダイナミクス製のエネルギー回生システム(ERS)を全車が使用する[26]。シャシーはパイプフレームの導入が認められる。一方でアクティブセンターデフやパドルシフトの使用が禁止され、トランスミッションが従来の6速から5速になるなど、ハイブリッドシステムの導入に伴うコスト増を相殺するためのコスト削減策も導入される[26]。
燃料についても「100%サステナブル」化が進められ、本年よりP1レーシング・フューエルズがFIAと3年契約を結び、同社が開発する「化石を含まない炭化水素ベース燃料」を「ラリー1」規定の全車が使用する[27]。
レース結果とランキング[編集]
各ラリーの結果[編集]
ラウンド | イベント | 優勝ドライバー | 優勝コ・ドライバー | 優勝エントラント | 優勝タイム | 出典 | 記事 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 3:00:32.8 | [28] | |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:10.44.9 | [29] | |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:48:21.5 | [30][31] | |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 3:44:19.2 | [32][33] | |
5 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 3:10:59.1 | [34] | |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 3:40:24.9 | [35] | |
7 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:54:29.0 | [36] | |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:24:04.6 | [37] | |
9 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:25:38.9 | [38] | |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 3:34:52.0 | [39] | |
11 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:48.01.4 | [40] | |
12 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:44:43.9 | [41] | |
13 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 2:43:52.3 | 記事 |
ポイントシステム[編集]
ポイントは1位から10位までの完走車に与えられる。マニファクチャラー部門においては、各チームが指定した最大3台の車両のうち上位で完走した2台のポイントが有効となる。各イベントで「パワーステージ」として指定されたSS(通常は最終SS)では、1位から5位までのステージタイムを記録した車両にそれぞれ5-4-3-2-1点のボーナスポイントが与えられ、ドライバー部門/コドライバー部門およびマニファクチャラー部門に反映される。
チーム部門は、ヨーロッパ外のレースを1つ含む7つの指定されたレースで争われる。製造者部門でチームが得点している場合にのみ、ポイントを獲得する。
順位 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
PSポイント | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ドライバー部門[編集]
順位 | ドライバー | MON![]() | SWE![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | SAF![]() | EST![]() | FIN![]() | BEL![]() | GRE![]() | NZL![]() | ESP![]() | JPN![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 41 | 12 | 11 | 11 | 52 | 1 | 11 | 21 | 621 | 152 | 11 | 33 | 12 | 255 |
2 | ![]() | Ret | 201 | 22 | 64 | 1 | Ret | 3 | 14 | 14 | 23 | 32 | 44 | 2 | 205 |
3 | ![]() | 63 | 23 | 3 | 53 | 411 | 51 | 4 | 55 | 203 | 1 | 45 | 22 | 14 | 193 |
4 | ![]() | 212 | Ret | 53 | 25 | 403 | 2 | 22 | 43 | 22 | Ret | Ret | 6 | 5 | 134 |
5 | ![]() | 8 | 44 | 6 | 4 | 65 | 3 | 55 | 6 | 55 | 6 | Ret | 75 | 3 | 122 |
6 | ![]() | 25 | 51 | 43 | 23 | 11 | 4 | 97 | |||||||
7 | ![]() | 3 | 365 | 44 | 8 | 2 | 6 | 30 | 322 | 63 | 53 | 19 | 9 | 241 | 84 |
8 | ![]() | 32 | 3 | 3 | 5 | Ret | 59 | ||||||||
9 | ![]() | 3 | 49 | 444 | 64 | 3 | 3 | 225 | 58 | ||||||
10 | ![]() | 5 | 5 | 15 | 19 | 7 | 154 | Ret | 7 | 19 | 294 | Ret | Ret | 6 | 44 |
11 | ![]() | 14 | Ret | 82 | Ret | 35 | |||||||||
12 | ![]() | Ret | 6 | Ret | 47 | 10 | 13 | Ret | 4 | 54 | 33 | ||||
13 | ![]() | 47 | 7 | 4 | Ret | Ret | 4 | 10 | 31 | ||||||
14 | ![]() | 7 | 7 | Ret | Ret | 83 | 7 | 13 | 25 | ||||||
15 | ![]() | 32 | 95 | 10 | 8 | 7 | 14 | 9 | 16 | ||||||
16 | ![]() | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 145 | 7 | 18 | Ret | WD | WD | 8 | WD | 13 |
17 | ![]() | 13 | 7 | 10 | 18 | 8 | Ret | 12 | 11 | ||||||
18 | ![]() | 10 | Ret | 10 | 28 | 8 | WD | DNS | 10 | 8 | 13 | 11 | |||
19 | ![]() | 8 | 11 | 9 | 12 | 8 | 16 | Ret | 10 | ||||||
20 | ![]() | Ret | 38 | 9 | DSQ | 17 | 11 | 83 | 9 | ||||||
21 | ![]() | Ret | 11 | 6 | 8 | ||||||||||
22 | ![]() | Ret | 12 | WD | 6 | 8 | |||||||||
23 | ![]() | 12 | 48 | 11 | Ret | 22 | 7 | 6 | |||||||
24 | ![]() | 20 | 7 | Ret | 28 | WD | 6 | ||||||||
25 | ![]() | WD | 7 | 6 | |||||||||||
26 |