Curtiss R3C

Curtiss R3C
Fabrikant	Curtiss
Type(n)	Racevliegtuig
Lengte	6,71 m
Spanwijdte	6,71 m
Hoogte (vanaf de grond)	3,15 m
Stoelen voor passagiers	1 piloot
Leeggewicht	968 kg
Vleugeloppervlak	13,4 m²
Max. startgewicht	1242 kg
Motoren	1 × Curtiss V-1400 watergekoelde V-12 motor, 565 pk (421 kW)
Kruissnelheid	394 km/u
Max. reikwijdte	470 km (volgas)
Eerste vlucht	18 september 1925
Status	Museumvliegtuig
Aantal gebouwd	3
Portaal    Luchtvaart

De Curtiss R3C is een Amerikaans eenmotorig tweedekker racevliegtuig. Ontwikkeld en geproduceerd door vliegtuigfabriek Curtiss. De eerste vlucht vond plaats op 18 september 1925. Er zijn totaal 3 exemplaren geproduceerd.^[1]

De Curtiss R3C is een doorontwikkeling van de Curtiss CR familie van wedstrijdvliegtuigen. De R3C is zowel gebouwd in een versie met een wielonderstel als een watervliegtuig-versie met drijvers.

Curtiss R3C-1

Versie met wielonderstel. Winnaar van de Pulitzer Trophy Race op 12 oktober 1925. Bestuurd door piloot Cyrus Bettis die een snelheid haalde van 406 km/u.

Curtiss R3C-2

Watervliegtuig. Winnaar van de 1925 Schneider Trophy bestuurd door Jimmy Doolittle. Doolittle zette op het rechte stuk een nieuw snelheidsrecord van 395,40 km/u neer. Tijdens de Schneider Trophy van 1926 behaalde piloot Christian Franck Schilt met een R3C-2, waarvan de motor was aangepast, de tweede plaats.

• Curtiss CR