Drs. P-brug
Drs. P-brug | ||||
---|---|---|---|---|
Brug 2115 in mei 2015 | ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Amsterdam-Noord | |||
Overspant | Johan van Hasseltkanaal | |||
Brugnummer | 2115 | |||
Ook bekend als | Ridderspoorbrug | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 2003-2009 | |||
Gebruik | ||||
Weg | Ridderspoorweg | |||
Architectuur | ||||
Type | vaste brug | |||
Architect(en) | Benthem Crouwel Architekten | |||
Materiaal | staal | |||
Bouwstijl | vakwerk | |||
Bijzonderheden | brug is uitneembaar | |||
|
De Drs. P-brug (brug 2115) is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord. De brug kreeg als de werknaam de Ridderspoorbrug.
Brug
[bewerken | brontekst bewerken]De buurt Buiksloterham met straten vernoemd naar planten werd jarenlang doorsneden door het westelijk deel van het Johan van Hasseltkanaal. Er lagen straten met namen als Papaverweg en Distelweg op industrieterreinen. Vanaf de jaren negentig vond uitgebreide sanering plaats; de wijk kreeg een opknapbeurt. Om de twee delen van de buurt onderling te verbinden werd in 2007 de Ridderspoorweg aangelegd met in het verlengde van die aanleg de bouw van de deels vaste brug 2115 in 2008. Plannen voor een brug hier zouden al vanaf 1985 op de plank liggen. De overspanning over het kanaal wordt verzorgd door drie stalen vakwerkbruggen. Centraal ligt de brug voor het snelverkeer. Zij wordt aan weerszijden geflankeerd door twee voet- en fietsbruggen van eenzelfde structuur. De drie bruggen werden door een grote hijskraan op hun plaats gelegd, nadat ze op een duwbak naar hun plaats waren gevaren. De kades waren ter plaatse al met damwanden verstevigd. De overspanningen kregen een lichtblauwe kleur.
De brug werd in schets ontworpen door Benthem Crouwel Architekten; zij kwamen in 2003 al met een ontwerp al was toen nog het idee een overspanning te maken over het 100 meter brede kanaal. Later werd dat sterk ingeperkt; Het kanaal werd grotendeels afgedamd; het rakje onder de brug is amper 16 meter breed[1]
In mei 2009 werden de bruggen officieel geopend. De brug kwam echter iets te snel in de geschiedenis van scheepvaart. Ze moest een aantal keren gedemonteerd worden. Zo moesten in 2018 de brugdekken verwijderd worden voor de verplaatsing van het Vuurtorenschip Noord; in 2020 werden casco’s van van woonschepen het kanaal in gevaren; ook daarvoor moest de brug weggetakeld worden.
De brug werd in februari 2022 officieel naar Drs. P vernoemd.
Beeld
[bewerken | brontekst bewerken]Naast de Drs.P.-brug stond een oud bord dat aangeeft/aangaf dat ter plaatse onder het water van het Johan van Hasseltkanaal kabels liggen. Op dat bord dat ruim boven het maaiveld is geprojecteerd is een beeld van een visser met oliejas en hengel gemonteerd. De maker van het beeld is Street Art Frankey en het werd in 2023/2024 geplaatst.
Afbeeldingen
[bewerken | brontekst bewerken]- Ridderspoorbrug met op achtergrond vuurtorenschip (juni 2014)
- Vakwerk (augustus 2022)
- Eenzame visser (maart 2024)
- ↑ Architectenweb (geraadpleegd 12 december 2022). Gearchiveerd op 13 december 2022.
- Drs.P-brug volgens BAG via data.amsterdam.nl
- Naamgeving openbare ruimten (Vaststellen Drs.P-brug in stadsdeel Noord). Gemeenteblad (2022-40949). Gemeente Amsterdam (1 februari 2022). Geraadpleegd op 13 december 2022.
- Janus van den Eijnden: Plaatsing van brug 2115 in december 2008 via Beeldbank Amsterdam
- Redactie, Vuurtorenschip naar nieuwe plek, brug gaat de lucht in.. Het Parool (28 september 2018). Gearchiveerd op 13 december 2022. Geraadpleegd op 12 december 2022 – via parool.nl.
- Buiksloterham, Opening brug Ridderspoorweg (geraadpleegd 12 december 2022)
- Woonbotenkomitee Amsterdam Noord (geraadpleegd 12 december 2022)
- Opening van de brug in 2009 via YouTube met verhaal over geschiedenis (geraadpleegd 12 december 2022)
- Peter Korrel, Drs. P-brug, brug 2115 in de Ridderspoorweg over het Johan van Hasseltkanaal. Bruggen van Amsterdam. Geraadpleegd op 6 december 2022 – via bruggenvanamsterdam.nl.