Peugeot 908 HDi FAP

Peugeot 908 HDI FAP
Bedrijf	PSA Peugeot Citroën Frankrijk
Merk	Peugeot Frankrijk
Voorganger	Peugeot 905
Concurrenten	Audi R8, Audi R10, Lola-Aston Martin LMP1
Ontwerper	Claude Guillois (motor), Guillaume Cattelani (aerodynamica), Paolo Catone (chassis)
Motor	Twin-turbo 5500 cc 100° V12
Vermogen in pk	700
Vermogen in kW	522
Koppel	1200 Nm
Brandstof	Diesel
Overbrenging	6-versnellingen semiautomatisch
Remmen	Carbon-keramisch
Stuur	tandheugel, elektrisch bekrachtigd
Banden	Michelin
Afmetingen (L×B×H)	4.650x2.000x1.030 m
Wielbasis	2950 mm
Massa	925 kg
Portaal    Auto

De Peugeot 908 HDi FAP is een auto gebouwd door Peugeot om deel te nemen in de LMP1 klasse tijdens de 24 uur van Le Mans. Deze auto debuteerde in 2007. Peugeot gaat met deze diesel de strijd aan met Audi, dat eveneens deelneemt met een diesel. Peugeot maakte eerder al de "concept car" 908RC, dit is echter niet dezelfde auto.

De auto wordt aangedreven door een 5.5 liter, V12 HDi diesel motor. Deze motor levert 675 pk. De auto is voorzien van een elektrisch-pneumatische versnellingsbak met 6 versnellingen. Peugeot heeft technische ondersteuning van Bosch, Total en Michelin.

Peugeot is er tot 2008 niet in geslaagd om Audi te verslaan tijdens de 24 uur van Le Mans. De Le Mans Series worden echter wel gedomineerd door Peugeot.

In 2009 heeft Peugeot de wereld beroemde 24 uur van Le Mans gewonnen door middel van het bezetten van de 1ste en 2de plaats, Audi was hier, met de Audi R15, derde geworden.

• (en) Peugeot Sport

Zie de categorie Peugeot 908 HDi FAP van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.