SNCF BB 17000

BB 17000
Spoorwegnet	Transilien, TER Haute-Normandie
Lijn(en)	TransHJKP TER: Mantes-la-Jolie ↔ Rouen
Exploitant	SNCF
Aantal	105
Nummering	BB 17001 t/m 17105
Fabrikant	Alstom
Bouwjaar	1965 - 1968
Uit dienst	Sinds 2007 Zie tekst
Asindeling	B'B'
Spoorwijdte	1435 mm (Normaalspoor)
Massa	79 ton
Aslast	20 ton per as
Lengte over buffers	14,7 m
Breedte	3,03 m
Hoogte	4,19 m
Maximumsnelheid	140 km/h (90 km/h bij gebruik van verkeerde stroomafnemer)
Stroomsysteem	25 kV 50 Hz ~
Aandrijving	elektrisch
Vermogen	2 940 kW
Portaal    Verkeer & Vervoer

De BB 17000 zijn elektrische locomotieven op wisselspanning van de SNCF. Ze zijn in dienst gegaan in 1966 tussen Parijs en Le Havre, en rijden nu vooral forenzentreinen. Sinds 2007 worden ze buiten dienst gesteld.

De locomotieven werden bij Transilien ingezet op de volgende trajecten:

• Paris-Nord – Pontoise;
• Paris-Nord – Persan-Beaumont;
• Paris-Nord – Luzarches;
• Paris-Nord – Creil;
• Paris-Nord – Beauvais;
• Pontoise - Creil;
• Paris-Est – Meaux;
• Paris-Est – Coulommiers;
• Paris-Saint-Lazare – Poissy – Mantes-la-Jolie;
• Paris-Saint-Lazare – Conflans-Saint-Honorine – Mantes-la-Jolie;
• Paris-Saint-Lazare – Ermont - Eaubonne;
• Paris-Saint-Lazare – Gisors.

Verder worden de locomotieven bij TER Haute-Normandie ingezet op het volgende traject:

• Mantes-la-Jolie - Vernon - Giverny - Rouen-Rive-Droite (- Le Havre)

• November 2007 : BB 17099 et 17101
• Augustus 2008 : BB 17005
• November 2008 : BB 17001, 17019, 17057 et 17104
• December 2008 : BB 17006, 17012, 17015, 17027, 17037, 17045 et 17078
• Februari 2009 : BB 17063
• Mei 2009 : BB 17032
• December 2009 : BB 17007
• September 2010 : BB 17022, 17048
• December 2010 : BB 17040
• December 2011 : BB 17030

• 
  Op station Saint-lazare
• 
  Locomotief 17002 trekt een set VB 2N-rijtuigen
• 
  BB 17000 materieel met een treinstam RIB-rijtuigen