Shuttle Carrier Aircraft

Shuttle Carrier Aircraft
Fabrikant	Boeing
Type(n)	Vrachtvliegtuig
Lengte	70,5 m
Spanwijdte	59,7 m
Hoogte (vanaf de grond)	19,3 m
Leeggewicht	144.200 kg
Vleugeloppervlak	510 m²
Max. startgewicht	322.000 kg
Max. brandstof	316.307 lb (143.474 kg)
Motoren	4 × Pratt & Whitney JT9D
Max. stuwkracht per motor	48.600 lb
Kruissnelheid	735 km/h
Kruishoogte	3.962 m - 4.572 m met gekoppelde spaceshuttle, 7.315 m - 7.925 m zonder
Max. reikwijdte	1.852 km met gekoppelde spaceshuttle, 10.186 km zonder
Eerste vlucht	1978
Laatste vlucht	2012
Voornaamste gebruikers	NASA
Aantal gebouwd	2
Portaal	Luchtvaart

De Shuttle Carrier Aircraft (SCA's) waren twee verbouwde Boeing 747-vliegtuigen die NASA gebruikte om spaceshuttles die niet op Kennedy Space Center geland waren van de landingsplek op te halen en terug te brengen naar Florida. Om de spaceshuttle aan de SCA te koppelen werd gebruikgemaakt van een zogeheten Mate-Demate Device (MDD). Een van de SCA's was een 747-100, de andere was een iets kleinere 747-100SR.

Een spaceshuttle is een zweefvliegtuig: hij kan op aarde landen maar niet zelfstandig opstijgen en niet een lange afstand afleggen. Daarom is een SCA nodig om de shuttle te vervoeren.

De SCA heeft bevestigingspunten op het dak. Het toestel heeft een actieradius van ongeveer 10.000 km, maar met een spaceshuttle op het dak is dat gereduceerd tot 2000 km.

De NASA-905, een van de SCA’s, staat sinds 2016 tentoongesteld in het Space Center Houston met de shuttlereplica Independence op haar rug.