Spoorlijn Dortmund-Bövinghausen - Dortmund-Dorstfeld

DB 2213 Dortmund-Bövinghausen - Dortmund-Dorstfeld
Totale lengte	9,7 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Deutsche Bahn
Geopend Lütgendortmund - Germania: 23 mei 1993 Germania - Dorstfeld: 3 juni 1984
Huidige status Bövinghausen - Lütgendortmund: gepland Lütgendortmund - Dorstfeld: in gebruik
Geëlektrificeerd	1984
Aantal sporen Lütgendortmund - Somborn: 1 Somborn - Dorstfeld: 2
Baanvaksnelheid	80 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda DB 2210 van Herne 0,0 Dortmund-Bövinghausen DB 2210 naar Dortmund Hbf 1,7 Dortmund-Lütgendortmund Tunnel Lütgendortmund 1236m 3,3 Dortmund-Somborn DB 2158 van Bochum Hbf tot 1984 4,2 Dortmund-Germania DB 2158 van Bochum Hbf vanaf 1984 DB 2125 van aansl Stockumer Straße DB 2151 van Bochum Präsident 6,2 Dortmund-Marten Süd Stadtbahn  44  aansluiting Flm, DB 2120 naar aansl. Schnettkerbrücke DB 2158 tot 1984 Auf den Brummer DB 2130 naar Dortmund Gbf DB 2124 Poth DB 2122 van Dortmund-Huckarde Süd DB 2191 van Dortmund-Mengede Stadtbahn  44  DB 2120 naar aansl. Schnettkerbrücke 9,0 Dortmund-Dorstfeld, DB 2190 van Bochum Hbf DB 2125 + DB 2158 naar Dortmund Hbf W56 9,7 DB 2126 naar Dortmund Süd DB 2190 naar Dortmund Hbf

De spoorlijn Dortmund-Bövinghausen - Dortmund-Dorstfeld is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2213 onder beheer van DB Netze.

Het traject werd door de Deutsche Bahn geopend op 3 juni 1984. Het gedeelte tussen Dortmund-Germania en Dortmund-Marten Süd was voor 1984 in gebruik als gedeelte van lijn DB 2158.

Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Dortmund-Dorstfeld

DB 2120, spoorlijn tussen Dortmund aansluiting Flm en de aansluiting Schnettkerbrücke

DB 2126, spoorlijn tussen Dortmund-Dorstfeld en Dortmund Süd

DB 2191, spoorlijn tussen Dortmund-Mengede en Dortmund-Dorstfeld

Het traject werd bij aanleg geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.