Spoorlijn Lewedorp - Vlissingen Sloehaven

Nieuwe Sloelijn
Lewedorp - Vlissingen Sloehaven
Spoorlijn Lewedorp - Vlissingen Sloehaven op de kaart
Lijnnummer817
Totale lengte3,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorProRail
Geopend29 september 2008
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd2008
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid40 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB EG[1]
OmgrenzingsprofielGC[1]
BeladingsklasseD4[1]
Treindienst doorDB
Traject
dSTR lijn van Roosendaal
dABZgr 0,0 lijn naar Vlissingen
dhSKRZ-Aa E312
dhSKRZ-G2e   Mallardviaduct
KBSTaqvSTR+r-STR 3,0 Cobelfret
KBSTaqvABZg+r-STR Containerhaven
ddKBSTavSTR Vopak
vKBSTa-STRvSTR
SPLg+2 + vSTR-
vSTR + STRc3
dBSTdSTRc1dABZg+4dSTR Verbrugge Scaldia Terminals
dENDEedvÜST
uexSTR+l +
uexSTRq + vSTR-eABZg+l
Oude Sloelijn opgebroken
uexSTRvDST 7,1 Vlissingen Sloehaven
uexSTRv-SHI2g+r
uexSTRv-SHI2gr
uexSTRlemvKRZ tramlijn naar Goes opgebroken
vENDEe-STR Olaz
dENDEaqABZgr Covra
dENDEaqABZgr Ovet
dKBSTe Arkema

De Nieuwe Sloelijn is een spoorlijn bestemd voor goederenvervoer tussen de Zeeuwse lijn (spoorlijn tussen Roosendaal en Vlissingen) en het Sloegebied. Deze spoorlijn (Nieuwe Sloelijn) vervangt de Oude Sloelijn die te dicht langs bebouwing van Heinkenszand liep en veel gelijkvoerse kruisingen had. De oude lijn is in februari 2009 opgebroken. De nieuwe lijn heeft, in tegenstelling tot de oude, ongelijkvloerse kruisingen (zoals het Mallardviaduct over de A58) en is geëlektrificeerd.

Het nieuwe tracé zou in eerste instantie in 2007 in gebruik worden genomen, maar dit werd wegens vertraging (wegens de vondst van een vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog) uitgesteld tot medio 2008.[2] Op 22 september 2008 reed de eerste trein over de Nieuwe Sloelijn, die op 29 september 2008 officieel geopend werd door minister Eurlings.[3]