Spoorlijn Rech - Erftstadt

DB 2636 Rech - Erftstadt
Totale lengte	45 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Preußische Staatseisenbahnen
Huidige status	nooit voltooid
Traject
Legenda DB 3000 van Adenau 0,0 aansluiting Rech DB 3000 naar Remagen 0,5 Herrenberg tunnel 336m 2,2 Sonderberg tunnel 130m 2,5 Trotzenberg tunnel 1200m 3,9 Kuxberg tunnel 1100m 5,2 Silberberg tunnel 660m Adenbachviadukt Ringen grens Rijnland-Palts - Noordrijn-Westfalen 16 Altendorf (Rhl) 18 Wormersdorf DB 2645 van Bonn Hbf 22 Rheinbach DB 2645 naar Euskirchen 28 Miel 31 Ollheim 33 Heimerzheim 35 Metternich 41 Bliesheim DB 2631 van Ehrang groeve Donatus lijn van Euskirchen opgebroken 45 Erftstadt voorheen Liblar DB 32 naar Brühl-Vochem opgebroken DB 2631 naar Hürth-Kalscheuren DB 2609 naar Erftstadt opgebroken DB 2606 naar Mödrath opgebroken

De spoorlijn Rech - Erftstadt is een nooit voltooide Duitse spoorlijn en zou als spoorlijn 2636 onder beheer zijn van DB Netze.

De bouw van het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen gestart in de winter van 1913/1914. De lijn vormde samen met de lijnen Erftstadt - Mödrath, Mödrath - Rommerskirchen en Rommerskirchen - Holzheim de zogenaamde Strategischer Bahndamm. Deze dubbelsporige lijn moest een snelle verbinding tussen de Rijn bij Neuss en het Saarland gaan vormen.

Aan de het einde van de Eerste Wereldoorlog was de onderbouw van de lijn grotendeels voltooid. Nadien werd er nog wel sporadisch gebouwd aan de lijn, maar op grond van het Verdrag van Versailles slechts op basis van enkelspoor. Om dezelfde reden is ook de lijn Rommerskirchen - Holzheim nooit voltooid.

Tijdens de Koude Oorlog hebben de tunnels van Trotzenberg en Kuxberg dienstgedaan als regeringsbunker van de West-Duitsland.

In de volgende plaatsen zou er een aansluiting zijn op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Rech

DB 3000, spoorlijn tussen Remagen en Adenau

Rheinbach

DB 2645, spoorlijn tussen Bonn en Euskirchen

Erftstadt

DB 32, spoorlijn tussen Erftstadt en Brühl-Vochem

DB 2606, spoorlijn tussen Erftstadt en Mödrath

DB 2609, spoorlijn tussen Erftstadt en Liblar

DB 2631, spoorlijn tussen Kalscheuren en Ehrang

• 
  Sonderberg tunnel noordportaal
• 
  Sonderberg tunnel zuidportaal

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.