French
DeutschAvianca Cargo
| Avianca Cargo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
_Airbus_A330F_(13188264674).jpg) | |||||
Een Airbus A330-200F van Avianca Cargo | |||||
| Opgericht | 11 maart 1973 (als Tampa Cargo) | ||||
| Eerste vlucht | 28 mei 2013 (als Avianca Cargo) | ||||
| Hubs | Aeropuerto Internacional José María Córdova | ||||
| Vloot | 6 | ||||
| Bestemmingen | 31 | ||||
| Moederbedrijf | Avianca Group | ||||
| Hoofdkantoor |  Medellín, Colombia | ||||
| Sleutelfiguren | Gabriel Oliva, CEO | ||||
| Website | https://www.aviancacargo.com/ | ||||
| |||||
Avianca Cargo, voorheen Tampa Cargo (Transportes Aereos Mercantiles PanAmericanos S.A.), is een Colombiaanse vrachtluchtvaartmaatschappij en maakt deel uit van de Avianca Group.[1] De maatschappij heeft haar hub op de luchthaven van Medellín, daarnaast heeft Avianca Cargo belangrijke bases op de luchthaven van Miami en van Bogotá.[2] De maatschappij biedt zowel charter- als lijnvluchten aan binnen alle Amerika’s.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Op 11 maart 1973 werd Avianca Cargo als TAMPA Cargo opgericht om bloemen naar de Verenigde Staten te exporteren.[3] De eerste vlucht werd uitgevoerd met een Douglas DC-6A, deze werden begin jaren 80 uitgefaseerd.[4]
In 1996 nam Martinair een belang van 40% in de maatschappij, in 2003 werd dit verhoogd naar 57%.[5] Martinair maakte in 2007 bekend dat het haar meerderheidsbelang verkoopt.[6] In 2008 kocht Avianca alle aandelen over.[7] In 2011 werden vier Airbus A330-200F-toestellen besteld waarmee de maatschappij de eerste gebruiker van het type in Latijns-Amerika werd.[8]
Op 28 mei 2013 werd de naam veranderd in Avianca Cargo en volgde een rebranding.[9] In 2014 werd het Mexicaanse AeroUnion een dochteronderneming van Avianca Cargo.[10]
Avianca Cargo vervoert vooral bloemen, maar ook andere vracht.[11][12]
Vloot
[bewerken | brontekst bewerken]Huidige vloot
[bewerken | brontekst bewerken]De vloot van Avianca Cargo bestaat uit de volgende toestellen (augustus 2024)[13]:
| Type | In dienst | Orders | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200F | 6 | — | |
| Airbus A330-200P2F | — | 2[14] | Omgezet tussen 2024 en 2025 |
| Totaal | 6 | 2 |
Voormalige vloot
[bewerken | brontekst bewerken]
De vloot van Avianca Cargo bestond ook uit de volgende toestellen[13][15][16]:
| Type | Aantal | In dienst | Uitgefaseerd | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 707-320C | 8 | 1979 | 1999 | |
| Boeing 767-200ER/BDSF | 4 | 2004 | 2014 | |
| Boeing 767-300ERF | 1 | 2011 | 2015 | Naar ANA Cargo |
| Canadair CL-44 | 1 | 1985 | 1986 | |
| Douglas DC-6A | 1 | 1973 | 1982 | |
| Douglas DC-6B | 1 | 1975 | 1982 | |
| Douglas DC-8-55CF | 1 | 1992 | 1992 | |
| Douglas DC-8-63F | 1 | 1989 | 1991 | |
| Douglas DC-8-71F | 5 | 1992 | 2007 |
Bestemmingen
[bewerken | brontekst bewerken]Avianca Cargo vliegt naar de volgende luchthavens (augustus 2024)[17]:
Incidenten en ongevallen
[bewerken | brontekst bewerken]- Op 14 december 1983 crashte een Boeing 707-320C (registratie HK-2401X) in een fabriek na het opstijgen uit Medellín. De 3 bemanningsleden kwamen om het leven, ook 22 personen op de grond kwamen om.[18]
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 
- ↑ (en) Avianca Cargo Airline Profile. CAPA. Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Kulisch, Eric, Avianca’s new cargo focus serves it well in soft market. FreightWaves (31 augustus 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Ramírez, Andrés, Avianca Cargo (Tampa Cargo). volavi (1 mei 2006). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Zorro, Nicolás, Avianca Cargo celebra 50 años con el transporte de 18.000 toneladas. Avion Revue Internacional (13 februari 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ Martinair neemt belang in Tampa. Nieuwsblad Transport (7 november 1996). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ Martinair bevestigt verkoop van Colombiaanse vrachtdochter. Luchtvaartnieuws (8 april 2008). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Jaeger, Thomas, Martinair News Update. ch-aviation (18 mei 2008). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Yeo, Ghim-Lay, Avianca places firm order for four A330Fs. Flight Global (27 september 2011). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Nadalet, Ivan, TAMPA Cargo now renamed to Avianca Cargo. ch-aviation (30 mei 2013). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Nadalet, Ivan, Colombia's TAMPA Cargo acquires stake in Mexico's AeroUnion. ch-aviation (27 oktober 2014). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Martínez Garbuno, Daniel, Avianca Celebrates 50 Years Carrying Flowers Across South America. Simple Flying (11 februari 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Graham, James, Avianca Cargo leads flower transportation from Colombia to North America - Air Cargo Week. Air Cargo Week (13 februari 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ a b (en) Avianca Cargo Fleet Details and History. Planespotters.net (16 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Bodell, Luke, Avianca To Turn 2 Retired AIrbus A330-200s Into Freighters. Simple Flying (30 september 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) TAMPA Cargo Fleet Details and History. Planespotters.net (16 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (de) Schmidt, John, TAMPA Flotte. aerobernie.bplaced.net. Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Avianca Cargo routes and destinations. Flightradar24 (18 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Rada Sierra, Dario, Se cumplen 40 años del accidente del Boeing 707 de Tampa en Medellín. Periódico de Baleares (14 december 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
· ·