Treindienstregelingen in België

De dienstregeling van de NMBS wordt jaarlijks gewijzigd in december (voor 2002 in mei/juni).

Op 3 juni 1984 werd overal in België de klokvaste dienstregeling ingevoerd, waarbij alle treinseries elk uur op hetzelfde moment gingen rijden (bv. 11:17, 12:17, 13:17). Het oude systeem van directe, semi-directe en omnibustreinen werd vervangen door IC-, IR- en L-treinen, aangevuld met piekuurtreinen (P). De dienstregeling was vanaf nu ook symmetrisch opgesteld, met een symmetrie-tijd van 20/50 (later gewijzigd naar 00/30).

Bij ingang van de dienstregeling van 29 mei 1988 werden een aantal spoorlijnen en stations gesloten, terwijl de meeste tussenstations op spoorlijnen 52 en 58 opnieuw heropend werden.

Op 26 september 1993 werden 32 stations gesloten. Dit was de laatste collectieve stationssluiting in België, nadien werden slechts op individuele basis stations gesloten of heropend.

Op 22 mei 1998 werd de dienstregeling voor de eerste keer sinds 1984 fundamenteel gewijzigd, waarbij een aantal nieuwe verbindingen ontstonden en andere van categorie wijzigden. Het aanbod L-treinen voor pendelaars rond Brussel werd ook gevoelig uitgebreid, onder andere op spoorlijn 26.

Op 14 december 2014 werd de dienstregeling nogmaals fundamenteel gewijzigd, onder andere om de diabolo-verbinding die op 10 juni 2012 in gebruik genomen was beter te benutten door meer rechtstreekse treinen naar de luchthaven in te leggen. Daarnaast werd de IR-treincategorie afgeschaft, waarbij de meeste IR-treinen omgevormd werden tot IC-trein en andere tot L-trein.

Op 13 december 2015 werd opnieuw een derde treincategorie ingevoerd naast de IC- en L-treinen met de officiële start van het Gewestelijk ExpresNet. Hierbij kregen de L-treinen rond Brussel de categorie S-trein. Door de terreurdreiging na de aanslagen in Parijs in november 2015 werd de opening van de Schuman-Josafattunnel en de daarmee gepaard gaande reorganisatie van de treinen op spoorlijn 26 (o.a. de S5 en S9) uitgesteld tot 4 april 2016.

Op 10 december 2017 ging het nieuwe vervoersplan 2017-2020 van start, waarbij een aantal treinverbindingen werd uitgebreid. De nadruk lag daarbij vooral op de S-treinen rond Brussel en de L-treinen rond Antwerpen, Luik, Gent en Charleroi. Die laatste werden op 3 september 2018 ook officieel omgedoopt tot S-netwerken.

Op 13 december 2020 wordt de eerste dienstregeling van het vervoersplan 2020-2023 ingevoerd. Een heel aantal wijzigingen werd doorgevoerd.^[1]

Nieuw station

• Het station van Anderlecht kijkt uit op de Bergensesteenweg en ligt vlak bij de belangrijke Campus van Ceria (Coovi). Dit station is intermodaal door de nabije parking "Park & Ride" Ceria-Coovi, de MIVB-metrohalte Ceria (lijn 5 Erasme - Hermann-Debroux) die zich op wandelafstand bevindt en de bushaltes van MIVB en De Lijn.

In de week

• Een nieuwe IC-relatie stopt in de stations van Kortrijk, Oudenaarde, Zottegem, Burst, Denderleeuw, Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Brussel-Noord en Schaarbeek.
• Tussen Gent en Antwerpen, de IC-treinen De Panne - Gent - Antwerpen rijden ook tijdens schoolvakanties.
• De IC-treinen Kortrijk - Brussel - Luik - Welkenraedt stoppen elk uur in Ans.
• De IC-treinen Luik-Guillemins – Gouvy – Luxembourg rijden niet verder dan Luik-Guillemins in plaats van Liers. Ze rijden elk uur en stoppen bijkomend in het station van Esneux.
• De IC-treinen Bergen - Luik-Sint-Lambertus worden verlengd tot Herstal.
• Het traject van de S4-treinen Aalst - Vilvoorde wordt verlengd tot Mechelen, met halte in de stations van Eppegem, Hofstade en Muizen, terwijl de S7-treinen Halle - Mechelen niet verder rijden dan Vilvoorde.
• Een tweede S34-relatie rijdt tussen Sint-Niklaas en Antwerpen-Centraal. Deze relatie stopt in de stations van Sint-Niklaas, Beveren-Waas, Melsele, Zwijndrecht, Antwerpen-Zuid, Antwerpen-Berchem et Antwerpen-Centraal. Deze treinen stoppen enkel tijdens de spitsuren in het station van Nieuwkerken-Waas.
• De S41-treinen Luik - Verviers rijden verder tot Luik-Sint-Lambertus.
• De S61-treinen Ottignies - Charleroi - Namen - Jambes rijden ook tijdens de daluren tot Waver en stoppen in Limal en Bierges-Walibi.
• De L-treinen Doornik - Bergen - Quévy rijden elk uur tot Moeskroen en stoppen in de stations van Froyennes en Herseaux.
• 2 P-treinen Visé - Brussel-Zuid (‘s morgens) en 2 P-treinen Brussel-Zuid - Visé (namiddag) stoppen in Leuven.
• Bijkomende P-treinen zijn voorzien tijdens de namiddag (4 P-treinen) en op woensdagmiddag (1 P-trein) tussen Jemeppe-Sur-Sambre en Gembloux.
• Een nieuwe aansluiting is voorzien in het station van Pepinster tussen de volgende treinen: IC Kortrijk – Brussel – Luik – Welkenraedt en L Spa-Géronstère - Verviers-Centraal – Aachen HBF (DE).
• Versterkt aanbod ‘s morgens vroeg vanuit Antwerpen naar Turnhout.
• Versterkt aanbod ‘s morgens vroeg en ‘s avonds laat vanuit Charleroi naar Couvin (S64), La Louvière-Zuid (S62) en Erquelinnes (S63); vanuit Bergen naar Quévy en Aat; vanuit Namen naar Hoei, Ciney en Ottignies en vanuit Luik naar Borgworm (S44), Namen en Verviers (S41).
• Versterkt aanbod ‘s avonds laat vanuit Mechelen naar Brussel en vanuit Brussel naar Mechelen (S4).

In het weekend

• Nieuwe relatie S3 tussen Zottegem en Schaarbeek met halte in Hillegem, Herzele, Terhagen, Burst, Haaltert, Ede, Welle, Denderleeuw, Anderlecht, Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Brussel-Noord en Schaarbeek.
• De IC-treinen Leuven - Mechelen stoppen voortaan in het station van Hever.
• De S52-treinen Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen stoppen in Landskouter en Balegem-Zuid.
• De S44-treinen Landen – Luik-Guillemins stoppen in de stations van Bleret en Voroux.
• De L-treinen Gent-Sint-Pieters - Brugge - Zeebrugge-Strand rijden elk uur tussen Brugge en Zeebrugge-Strand.
• De L-treinen Geraardsbergen – Bergen rijden elk uur tot Quévy.
• De L-treinen Geraardsbergen – Bergen stoppen in het station van Mevergnies-Attre.
• Versterkt aanbod op zaterdagavond vanuit Gent naar Eeklo (S51) en Oudenaarde (S51); tussen Gent en Geraardsbergen (S52) en tussen Gent en Lokeren (S53).