Zwarte Zee (schip, 1963)

Zwarte Zee
Zwarte Zee
Geschiedenis
Werf	J. & K. Smit's Scheepswerven NV te Kinderdijk
Kiellegging	24 april 1962
Tewaterlating	12 oktober 1962
Gedoopt	Prinses Beatrix
In de vaart genomen	6 mei 1963
Status	Gesloopt in 1984 te Kaohsiung
Eigenaren
Eigenaar	L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst
Algemene kenmerken
Type	Sleepboot
Lengte	68,5 meter ll, 77,44 meter oa
Breedte	12,39 meter
Diepgang	5,75 meter
Tonnenmaat	1539 brt
Voortstuwing en vermogen	Twee enkelwerkende direct-omkeerbare vierslag Smit- M.A.N. dieselmotoren met turbo, gekoppeld aan één schroef. Totaal 9000 pk.
Vaart	16 knopen
IMO-nummer	5423128
Roepletters	PIZQ
Portaal    Maritiem

De Zwarte Zee uit 1963 was de vierde sleepboot van L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst met die naam.

De Zwarte Zee IV was het nieuwe vlaggenschip van Smit, nadat de Zwarte Zee uit 1933 was omgedoopt tot Zwarte Zee III, en later tot Ierse Zee, vanwege de naamsverwarring. Evenals zijn voorganger was het even de sterkste sleepboot ter wereld, met 9000 pk en 73 ton paaltrek, maar werd al gauw overtroffen door sterkere sleepboten.

De Zwarte Zee werd ontworpen door de ingenieur JCA Hoogenbosch en werd gebouwd bij J. & K. Smit's Scheepswerven NV te Kinderdijk. De tewaterlating was op 12 oktober 1962 en de doopplechtigheid geschiedde door prinses Beatrix. De officiële proefvaart en overdracht had plaats op 18 april 1963 en na zich in Hamburg, Oslo en Londen vertoond te hebben, vertrok de Zwarte Zee op 6 mei 1963 uit Rotterdam voor haar eerste sleepreis.

Op 15 december 1983 arriveerde de Zwarte Zee in Singapore en werd opgelegd. Op 1 mei 1984 werd de zeesleper op sleep genomen door de Smit London samen met de tanker Petrola 26. Op 14 mei 1984 arriveerden ze in Kaohsiung om te worden gesloopt.^[1]

Zie de categorie IMO 5423128 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.