Łódź Żabieniec – Wikipedia, wolna encyklopedia

Łódź Żabieniec
Państwo	Polska
Województwo	łódzkie
Miejscowość	Łódź
Lokalizacja	Bałuty
Data otwarcia	1945
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	2
Kasy
	Linie kolejowe
	15 Bednary – Łódź Kaliska;
	Położenie na mapie Łodzi Łódź Żabieniec
	Położenie na mapie Polski Łódź Żabieniec
	Położenie na mapie województwa łódzkiego Łódź Żabieniec
	51°47′36,8″N 19°24′24,7″E/51,793556 19,406861
	Multimedia w Wikimedia Commons

Łódź Żabieniec – czwarty co do wielkości dworzec kolejowy w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, przy osiedlu Teofilów, na północ od dworca Łódź Kaliska.

Stacja Łódź-Żabieniec widok z peronu w kierunku wiaduktu (stan na rok 2013)

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017^[1]	1 500-2 000
2022^[2]	2 000-3 000

Występują tu semafory świetlne, a bocznica kolejowa posiada tory zdatne do eksploatacji. Historia dworca sięga początku lat siedemdziesiątych. Wtedy rozbudowane już osiedle mieszkaniowe i sąsiedztwo okolicznych fabryk, skutkowały wzrostem dużego ruchu pasażerskiego. Dlatego zdecydowano o przebudowie prowizorycznej stacji, która pierwotnie była ulokowana w zupełnie innym miejscu. Natomiast nowy dworzec przesunięto na południe od świeżo oddanego wiaduktu w ulicy Aleksandrowskiej. Powstałe perony i zadaszenia oraz przejście podziemne oddano w 1971–1972 roku. Był to okres największego ruchu na stacji, podobnie zresztą jak na całej kolei. Manewry obsługiwały całodobowo dwie lokomotywy rozrządzające i formujące składy towarowe na obu końcach stacji. Oprócz nich na bocznicy pracowały liczne lokomotywy prywatne. Z powodu tak dużego ruchu odgałęziły się aż 34 bocznice zakładowe. Obecnie dworzec pełni rolę samej stacji kolejowej z powodu zamknięcia poczekalni oraz kas biletowych z dniem 1 kwietnia 2010 r.

Historia

Od otwarcia obiektu w 1910 roku był tu posterunek osłonny. Po zakończeniu II wojny światowej powstała stacja. W 1951 powstały 2 jednokrawędziowe perony. W 1965 roku oddano wiadukt drogowy nad torami. W 1972 roku oddano do użytku nowy dworzec oraz perony^[3]. Od 16 października 2011, w związku z rozpoczęciem budowy nowego obiektu dworca Łódź Fabryczna oraz pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie Łódzkiego Węzła Kolejowego, nastąpiły zmiany organizacji ruchu pociągów kursujących do/z Łodzi. Pociągi kursujące w relacji Warszawa – Łódź – Ostrów Wielkopolski – Wrocław – Warszawa zaczęły zatrzymywać się na dworcu Łódź Żabieniec.

Przypisy

↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
↑ Łódź Żabieniec – Baza kolejowa [online], semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-05-17] (pol.).

Linki zewnętrzne

Łódź Żabieniec w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
Łódź Żabieniec w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Łódź Żabieniec
Linia 15 Bednary – Łódź Kalisa (63,822 km)
Łódź Radogoszcz Zachód odległość: 3,077 km		Łódź Kaliska odległość: 4,463 km

[roz-1] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[utk23-2] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

[3] Łódź Żabieniec – Baza kolejowa [online], semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-05-17] (pol.).

[1]

[2]

[3]