French
DeutschBentley Java – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Bentley Java Concept | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Graham Hull |
| Zaprezentowany | Marzec 1994 |
| Okres produkcji | 1994 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Bentley Java – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley latach 1994 – 1996.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Podczas międzynarodowych targów samochodowych Geneva Motor Show w marcu 1994 roku Bentley przedstawił studyjną wariację na temat nowego luksusowego modelu w postaci prototypu Bentley Java Concept[1]. Samochód powstał w celach demonstracyjnych, pierwotnie bez planów wykroczenia poza fazę studyjną[2]. Zmianie uległo to jednak z inicjatywy sułtana Brunei, najważniejszego wówczas klienta brytyjskiej firmy. Hassanal Bolkiah widząc Javę na stoisku Bentleya na szwajcarskiej wystawie złożył zamówienie na serię własnych egzemplarzy w różnych wariantach kolorystycznych oraz nadwoziowych[2]. Do budowy przystąpiono jeszcze w 1994 roku.
Seryjny Bentley Java wizualnie nie różnił się studium, którego projekt stylistyczny opracował brytyjski projektant Graham Hull[3]. Samochód utrzymano w typowym dla brytyjskiej firmy nurcie, z foremną, klasyczną sylwetką z dużą ilością chromowanych ozdobników i masywną, chromowaną atrapą chłodnicy[3]. Charakterystycznym detalem były nie okrągłe i nie prostokątne, lecz agresywnie ukształtowane, strzeliste reflektory odróżniające Javę od innych modeli Bentleya w latach 90[3].
Jako bazę techniczną dla Bentleya Java wykorzystano płytę podłogową BMW serii 5 (E39)[2] dzięki prowadzonej w połowie lat 90. kompleksowe współpracy z niemiecką firmą[4]. W czasie gdy prototyp napędzany był przez 3,5 litrowe podwójnie turbodoładowane V8[2], tak produkcyjny model wykorzystał inny silnik BMW w postaci 4-litrowego V8[2]. Podobnie jak inny specjalny model Phoenix opracowany dla sułtana Brunei, także i Bentley Java powstał w trzech wariantach nadwoziowych: jako 2-drzwiowe coupé, 2-drzwiowy kabriolet z miękkim składanym dachem oraz nietypowe dla brytyjskiej firmy, 5-drzwiowe kombi charakteryzujące się skróconym rozstawem osi[2]. Była to kluczowa różnica w stosunku do prototypu, który powstał tylko jako 2-drzwiowe coupé-kabriolet z twardym składanym dachem.
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Bentley Java powstał na wyłączne zamówienie sułtana Brunei, będąc jednocześnie jednym z najliczniej wyprodukowanych specjalnych modeli brytyjskiej firmy w połowie lat 90. XX. W zakładach produkcyjnych MGA Developments w brytyjskim Coventry[2] powstało łącznie 18 sztuk unikatowego modelu[2], po 6 na każdy z wariantów nadwoziowych[2] i wyróżniając się różnymi kolorami lakieru[2]. Java wytwarzany był przez 2 lata, między 1994 a 1996 rokiem[2], trafiając po ukończeniu transportem lotniczym do magazynu kolekcji monarchy Brunei.
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- V8 4,0l BMW
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Throwback Thursday - Bentley's Concept Java, 16 March 1994. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k Bentley Java. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
- ↑ a b c 1994 Bentley Java [zapomniane koncepty]. [dostęp 2022-10-22]. (pol.).
- ↑ Bentley – Historia ikony od A do Z. [dostęp 2022-10-22]. (pol.).