Changan Alsvin – Wikipedia, wolna encyklopedia

Changan Alsvinsamochód osobowy klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką Changan od 2009 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Changan Alsvin I
Ilustracja
Changan Alsvin I przed liftingiem
Producent

Changan Automobile

Projektant

Dambrosio Luciano

Zaprezentowany

Luty 2009

Okres produkcji

2009–2012

Miejsce produkcji

Chongqing

Następca

Changan Alsvin V3
Changan Alsvin V5

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4360 mm

Szerokość

1710 mm

Wysokość

1475 mm

Rozstaw osi

2500 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Chevrolet Sail
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Changan Alsvin I - tył
Changan Alsvin I Hatchback
Changan Alsvin I po liftingu

Changan Alsvin I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

W kwietniu 2008 podczas Beijing Auto Show zaprezentowany został prototyp Changan V101 Concept zwiastujący nowy, tani subkompaktowy samochód chińskiej marki[1]. W ciągu kolejnego roku do produkcji trafił seryjny model wyrózniający się obłą sylwetką bogatą w ostro zarysowane reflektory i łagodnie zarysowaną sylwektą. Równolegle zadebiutował nie tylko 4-drzwiowy sedan, ale i 5-drzwiowy hatchback[2].

Do napędu pierwszej generacji Alsvina wykorzystano benzynową jednostkę konstrukcji Mitsubishi, 1,5-litrowy wolnossący czterocylindrowy silnik o mocy 97 KM współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów[2]. Ponadto producent przewidział także 4-stopniową przekładnię automatyczną, w wyposażeniu standardowym uwzględniając dwie poduszki powietrzne, a także system ABS i EDB[3].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W ostatnim roku produkcji, w lutym 2012, Changan Alsvin pierwszej generacji przeszedł restylizację nadwozia. Przemodelowano głównie przedni zderzak, a także zmodyfikowano wypełnienie atrapy chłodnicy oraz przemodelowano reflektory[4].

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.5l 97 KM


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Changan Alsvin V5
Ilustracja
Changan Alsvin V5
Producent

Changan Automobile

Zaprezentowany

Kwiecień 2012

Okres produkcji

2012–2017

Miejsce produkcji

Chongqing

Poprzednik

Changan Alsvin I

Następca

Changan Alsvin III

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4515 mm

Szerokość

1740 mm

Wysokość

1475 mm

Rozstaw osi

215 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Baojun 330
Volkswagen Santana

Changan Alsvin V5 - tył
Changan Alsvin V5 - sylwetka

Changan Alsvin V5 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Po 3 latach produkcji pierwszej generacji Alsvina, Changan zdecydował się całkowicie zrewidować swoją koncepcję subkompaktowego modelu i zbudował trzy zupełnie nowe modele tworzące serię Alsvin V. Środkowym, najbliższym wymiarom dotychczas oferowanej generacji, został Alsvin V5[5]. Samochód zyskał na wymiarach zewnętrznych, zyskując masywniejszą i ostrzej zarysowaną sylwetkę. Pas przedni zyskał charakterystyczny, strzelisty grill w stylu ówczesnych modeli Mazdy.

Do napędu Alsvina V5 wykorzystany został jeden, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 114 KM. Podobnie jak w przypadku poprzednika, połączono go z 5-stopniową przekładnią manulaną lub 4-stopniową automatyczną[6].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Changan Alsvin V5 oferowany i produkowany był wyłącznie z ograniczeniem do lokalnego rynku chińskiego jako środkowy z trzech subkompaktowych sedanów z linii Alsvin. Debiut rynkowy miał miejsce w październiku 2012[6].

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.4l 112 KM


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Changan Alsvin III
Ilustracja
Changan Alsvin III
Inne nazwy

Farda 511

Producent

Changan Automobile

Zaprezentowany

Kwiecień 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Chongqing
Pakistan Karachi
Teheran

Poprzednik

Changan Alsvin V3
Changan Alsvin V5

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
5-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4390 mm

Szerokość

1725 mm

Wysokość

1490 mm

Rozstaw osi

2535 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Chevrolet Onix
Honda City
Toyota Yaris

Changan Alsvin III - tył
meksykański Changan Alsvin III

Changan Alsvin III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Po 5 latach od wprowadzenia na rynek rodziny modelowej Alsvin, Changan zdecydował się wycofać ze swojej koncepcji, z czego dwa mniejsze modele Alsvin V3 i Alsvin V5 zastąpił ponownie model nazywający się po prostu Alsvin. Trzecia generacja powstała według nowej koncepcji stylistycznej firmy w stylu większego Eado[7], wyróżniając się bardziej awangardową stylistyką bogatą w ostre przetłoczenia, wyraźnie zarysowane linie nadwozia i duże, strzeliste reflekotry współgrające z obszernym wlotem powietrza w stylu klepsydry. Ponownie zaoferowano wyłącznie wersję sedan[7].

W gamie dostępnych jednostek napędowych znalazły się dwa wolnossące czterocylindrowe silniki benzynowe. Pierwszy, o pojemności 1,4 litra rozwinął 101 KM, a drugi 1,5 litrowy - 107 KM. Połączono je z 5-stopniową przekładnią manualną lub 5-biegową dwusprzęgłową automatyczną[7].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Trzecia generacja Changana Alsvin powstała jako konstrukcja o globalnym zasięgu rynkowym, będąca elementem ekspansji chińskiego producenta stale rozwijającego swoje operacje poza rodzimymi Chinami. W pierwszej kolejności samochód zadebiutował jednak na wewnętrznym rynku w sierpniu 2018[8] i pozostał tam obecny w lokalnej sprzedaży przez kolejne 3 lata. W 2021 roku poszerzono zasięg rynkowy o Pakistan[9] i kraje Ameryki Łacińskiej jak Chile[10], z kolei w 2023 roku pojazd poszerzył portfolio Changana w Rosji[11]. Pojazd wzbogacił jeszcze ofertę irańskiego Farda Motors jako Farda 511[12].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.4l 101 KM
  • R4 1.5l 107 KM


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]