CityLAZ-20 – Wikipedia, wolna encyklopedia
CityLAZ-20 we Lwowe | |
Dane ogólne | |
Inne nazwy | LAZ A292 |
---|---|
Producent | |
Premiera | 2007 |
Lata produkcji | od 2007 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
Układ drzwi | 2-2-2-2 |
Liczba drzwi | 4 |
Wysokość podłogi | 320 mm |
Silniki | |
Moc silników | 1) 280 KM |
Długość | 18 800 mm |
Szerokość | 2550 mm |
Wysokość | 3060 mm |
Masa własna | 17 200 kg |
Masa całkowita | 28 300 kg |
Rozstaw osi | 5030 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem | 230 |
Liczba miejsc siedzących | 46 |
Informacje dodatkowe | |
ABS | Tak |
ASR | Tak |
EBS | Tak |
ESP | Nie |
Klimatyzacja | Opcja |
CityLAZ-20 lub LAZ A292 – przegubowy niskopodłogowy autobus z serii CityLAZ przeznaczony dla komunikacji miejskiej, produkowany od 2007 roku przez ukraińskie przedsiębiorstwo LAZ ze Lwowa[1].
LAZ A292 jest wytwarzany w wersjach z silnikami wysokoprężnymi Deutz BF6M1013FC/ECP o mocy 286 KM lub Deutz TCD2013L06 4V o mocy 286 KM. Alternatywnie zaczęto stosować silniki Diesla firmy MAN typu D0836 LOH02 o mocy 280 KM. Jednostki napędowe zblokowane są z automatyczną 6-biegową skrzynią ZF 6HP-502C[2].
W 2006 roku przedstawiono oraz wprowadzono do produkcji ukraińskie trolejbusy ElectroLAZ-20 (LAZ E301)[3].
Modyfikacje
[edytuj | edytuj kod]- LAZ A292D1 (CityLAZ 20 LF) – autobus miejski niskopodłogowy z silnikiem Deutz BF6M 1013ECP
- LAZ A292N1 (CityLAZ 20 LF) – autobus miejski niskopodłogowy z silnikiem MAN D0836