DAB 15-1200C – Wikipedia, wolna encyklopedia
DAB 1200C, dokładnie 15-1200C i Citybus - niskopodłogowy autobus miejski o długości 12 metrów, produkowany w latach 90. XX wieku przez duńską firmę DAB w Silkeborgu. Jego budowa charakteryzuje się układem drzwi 2-2-2 oraz okrągłymi, dużymi szybami.
Autobus w barwach KM Głogów | |
Dane ogólne | |
Inne nazwy | Citybus |
---|---|
Producent | DAB |
Premiera | 1992 |
Lata produkcji | 1992-1999 |
Miejsce produkcji | Dania, Silkeborg |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | MAXI |
Układ drzwi | 2-2-2, 2-2-1 |
Wysokość podłogi | 320 mm na zwisie przednim, 340 mm na zwisie tylnym |
Silniki | DAF RS200L (do 1996 roku), DAF GS200M (od 1996 roku), MAN D0826 |
Moc silników | 191kW/260KM (MAN), 200kW/272KM (DAF) |
Skrzynia biegów | ZF 4HP500, Voith D851.2 |
Długość | 12 000 mm |
Szerokość | 2 500 mm |
Wysokość | 3 120 mm |
Masa własna | 10 000 kg |
Masa całkowita | 15 750 kg |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem | 80 |
Liczba miejsc siedzących | 28 |
Informacje dodatkowe | |
ABS | tak |
Historia modelu
[edytuj | edytuj kod]Autobus ten powstał jako seria 15, we współpracy z firmą Den Oudsten w roku 1992. Był wyposażony jedynie w system ABS, posiadał silnik DAF RS200L oraz DAF GS200M i skrzynie biegów tj. ZF 4HP500 i Voith D851.2. Był dostępny w wersjach mk.I i mk.2. Do Polski tego typu pojazd trafił w połowie lat 90 XX wieku za pośrednictwem MZK Koszalin, które nabyło najpierw jedną sztukę, o numerze bocznym #1139, który służył w Danii początkowo jako pojazd demonstracyjny. Kilka lat później w tym mieście pojawiła się druga, #1194. Poza Koszalinem, w posiadaniu tego autobusu były m.in: Gliwice i Głogów. Oprócz tradycyjnej wersji napędzanej Dieslem, niektóre duńskie przedsiębiorstwa miały na stanie także wersję napędzaną LPG, w której butla gazowa była umieszczona na dachu. Produkcji autobusu zaniechano w roku 1999 wskutek przejęcia DAB przez Scanię.