French
DeutschDeutsche Tourenwagen Meisterschaft 1987 – Wikipedia, wolna encyklopedia
 BMW M3 Erica van de Poele. | |||
| Otwarcie sezonu | |||
|---|---|---|---|
| Zakończenie sezonu | |||
| Kierowcy |
| ||
| Zwycięzcy | |||
| Mistrz | |||
| Wicemistrz | |||
| 3. miejsce | |||
| |||
Sezon 1987 w niemieckiej serii wyścigowej Deutsche Tourenwagen Meisterschaft rozpoczął się 29 marca a zakończył 23 sierpnia. Zwyciężył Belg – Eric van de Poele, który w klasyfikacji generalnej zdobył 127 pkt.
Kalendarz i zwycięzcy
[edytuj | edytuj kod]| Data | Wyścig | Tor | Dystans | Zwycięzca | Marka |
| 29 marca | Sportwagen-Festival |  Hockenheimring | 40 x 2,634 km = 105,360 km | Harald Grohs | BMW M3 |
| 12 kwietnia | Bergischer Löwe |  Zolder | 24 x 4,192 km = 100,608 km | Marc Hessel | BMW M3 |
| 26 kwietnia | Eifelrennen | Nürburgring | 25 x 4,542 km = 113,550 km | Manuel Reuter | Ford Sierra XR4 Ti |
| 10 maja | Avus-Rennen | AVUS | 13 x 8,110 km = 105,430 km | Frank Biela | Ford Sierra XR4 Ti |
| 31 maja | Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Mainz-Finthen | 45 x 2,250 km = 101,250 km | Manuel Reuter | Ford Sierra XR4 Ti |
| 28 czerwca | 200 Meilen von Nürnberg | Norisring | 44 x 2,300 km = 101,200 km | Olaf Manthey | BMW M3 |
| 12 lipca | Großer Preis der Tourenwagen | Nürburgring | 23 x 4,542 km = 104,466 km | Klaus Ludwig1 | Ford Sierra XR4 Ti |
| 2 sierpnia | Flugplatzrennen Wunstorf | Flugplatz Wunstorf | 20 x 5,050 km = 101,000 km | Harald Grohs | BMW M3 |
| 9 sierpnia | Flugplatzrennen Diepholz | Flugplatz Diepholz | 40 x 2,600 km = 104,000 km |  Fabien Giroix | BMW M3 |
| 23 sierpnia | Alpentrophäe Salzburgring |  Salzburgring | 25 x 4,225 km = 105,625 km | Armin Hahne | Ford Sierra Cosworth |
1 Klaus Ludwig był gościem uczestniczącym w wyścigu, mimo iż zwyciężył, nie przyznano mu żadnych punktów w klasyfikacji generalnej.
Klasyfikacja końcowa kierowców
[edytuj | edytuj kod]| Poz.[1] | Kierowca | Marka | HOC | ZOL | NÜR | AVU | MAI | NOR | NÜR | WUN | DIE | SAL | Pkt |
| 1. | Eric van de Poele | BMW M3 | 18 | - | 15 | 15 | 11 | 13 | 12 | 16 | 18 | 9 | 127 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Manuel Reuter | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth | - | 12 | 20 | 18 | 20 | 2 | 14 | 15 | 16 | 7 | 124 |
| 3. | Marc Hessel | BMW M3 | 15 | 20 | 12 | 3 | - | 18 | 13 | 18 | 14 | 10 | 123 |
| 4. | Olaf Manthey | BMW M3 | - | 16 | 14 | 12 | 18 | 20 | 18 | - | - | 15 | 113 |
| 5. | Harald Grohs | BMW M3 | 20 | - | 16 | 16 | 15 | - | - | 20 | 15 | - | 102 |
| 6. |  Per Stureson | Volvo 240 turbo | 8 | - | 11 | - | 10 | 16 | 15 | 13 | - | 14 | 87 |
| 7. | Kurt König | BMW 635 CSi BMW M3 | 14 | 7 | - | 6 | 7 | 12 | 8 | 11 | 11 | 6 | 82 |
| 8. | Anton Goeser | BMW 635 CSi | - | 14 | - | 7 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | 8 | 77 |
| 9. | Jörg van Ommen | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 16 | 15 | 9 | 14 | 13 | - | - | 9 | - | - | 76 |
| 10. | Thomas von Löwis of Menar | BMW M3 | 3 | 18 | 7 | 2 | 3 | - | 10 | 2 | 13 | 13 | 71 |
| 11. | Anders Lindberg | Volvo 240 turbo | 9 | 10 | - | - | 12 | 15 | 16 | - | 8 | - | 70 |
| 12. | Franz Klammer | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | 13 | 6 | 11 | - | - | 11 | 8 | - | 11 | 60 |
| 13. | Walter Mertes | Ford Sierra XR4 Ti | 1 | - | 5 | - | 16 | 14 | - | 12 | - | 12 | 60 |
| 14. | Frank Biela | Ford Sierra XR4 Ti | 7 | 1 | 13 | 20 | 14 | - | - | - | 4 | - | 59 |
| 15. | Bernd Schneider | Ford Sierra XR4 Ti | 13 | 5 | 18 | - | - | - | - | 10 | 10 | - | 56 |
| 16. | Fabien Giroix | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 | - | 40 |
| 17. | Andy Bovensiepen | BMW M3 | 2 | - | 10 | 10 | 5 | 10 | - | - | - | - | 37 |
| 18. | Manfred Niederhof | BMW 635 CSi BMW M3 | 5 | 3 | - | 4 | - | 5 | 7 | 3 | - | 5 | 32 |
| 19. | Ellen Lohr | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | - | 14 | - | 18 | 32 |
| 20. | Volker Strycek | BMW 635 CSi | 12 | - | - | 5 | 8 | 7 | - | - | - | - | 32 |
| 21. | Beate Nodes | Ford Sierra XR4 Ti | - | 4 | - | 13 | 6 | 8 | - | - | - | - | 31 |
| 22. |  Kurt Thiim |  Rover Vitesse Alfa Romeo 75 Turbo | 11 | 11 | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 31 |
| 23. | Joachim Winkelhock | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth | - | 8 | - | 9 | - | 6 | - | - | 5 | - | 28 |
| 24. | Armin Hahne | Ford Sierra Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 20 |
| 25. |  Walter Nussbaumer | BMW 635 CSi | - | - | - | - | - | 4 | - | 6 | 9 | - | 19 |
| 26. | Fritz Müller | BMW 635 CSi | 4 | - | 8 | - | - | - | 3 | - | - | 4 | 19 |
| 27. | Josef Gerold | BMW M3 | 10 | - | - | - | - | - | 5 | 1 | - | - | 16 |
| 28. | Steve Soper | Ford Sierra XR4 Ti | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 16 |
| 29. | Heiner Weiss | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Alfa Romeo 75 Turbo | - | 2 | 1 | 8 | - | - | 4 | - | - | - | 15 |
| 30. | Reinhold Gröpper |  Ford Mustang | - | - | 2 | - | 4 | - | 2 | 4 | - | - | 12 |
| 31. | Arnold Mattschull | BMW M3 | 6 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
| 32. | Jürgen Weiler | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 BMW M3 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 6 | - | 11 |
| 33. | Ludwig Weber | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 7 | - | 8 |
| 34. | Robert Walterscheid-Müller | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 2 | 8 |
| 35. | Heinz-Friedrich Peil | Opel Kadett GSi Volvo 240 turbo | - | 6 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 7 |
| 36. | Uwe Reich | Ford Sierra XR4 Ti | - | - | 3 | - | - | 3 | - | - | - | - | 6 |
| 37. | Andreas Mark | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 |
| 38. | Axel Felder | BMW 635 CSi | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1987 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, touringcarracing.net, [dostęp 2022-08-06].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1987 index, touringcarracing.net, [dostęp 2022-08-06].
- Motorsport-Total.com - Das DTM-Jahr 1987. motorsport-total.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-05)]. (strona zarchiwizowana), motorsport-total.com, [dostęp 2022-08-06].
- Die DTM-Saison 1987 - Statistik. dtm.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-09)]. (strona zarchiwizowana), dtm.com, [dostęp 2022-08-06].