General Electric CF6 – Wikipedia, wolna encyklopedia

CF6

Dane podstawowe
Typ	turbowentylatorowy
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Producent	General Electric
Pierwsze testy	koniec lat 60. XX w.
Zastosowanie	Airbus A300 Airbus A330 Boeing 747-400 Boeing 767 McDonnell Douglas DC-10 McDonnell Douglas MD-11 Lockheed C-5 Galaxy Kawasaki C-2
Rozwinięto z modelu	General Electric TF39
Rozwinięto w model	General Electric LM6000
Dane techniczne
Średnica	2,67 m
Długość	4,65 m
Masa	4067 kg - 4104 kg
Osiągi
Ciąg	234,1 - 274,2 kN
Spręż	29.2:1 - 31.1:1
Współczynnik dwuprzepływowości	4.24 - 4.4

General Electric CF6 – seria turbowentylatorowych dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości firmy General Electric. Model wywodzi się z silnika General Electric TF39^[1], pierwszego silnika o dużym stosunku dwuprzepływowości. General Electric zamierza zastąpić silniki CF6 nową serią silników GEnx.

Po sukcesie wojskowych silników z serii TF39, General Electric postanowiło zaoferować podobny produkt w wersji cywilnej jako CF6. Nowy projekt szybko przykuł uwagę producentów lotniczych. Pierwszy samolot z silnikami CF6 - McDonnell Douglas DC-10 rozpoczął regularne loty w 1971. Potem silniki CF6 montowano również na samolotach Airbus A300, A310, A330, Boeing 747, Boeing 767 oraz McDonnell Douglas MD-11^[1].