JBW 61 – Wikipedia, wolna encyklopedia
JBW 61 | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Skrzynia biegów | Colotti, ręczna, 5 biegów + wsteczny | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 1 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
JBW 61, także JBW Type 2[1] – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Freda Wilkinsona w 1961 roku. Kierowcą modelu, napędzanego przez silnik Climax FPF o mocy 185 KM[2], był Brian Naylor. Naylor wziął udział w jednym Grand Prix Formuły 1 (Grand Prix Włoch 1961, którego nie ukończył)[3], a także w kilku wyścigach nie zaliczanych do cyklu mistrzostw świata (VIII International Gold Cup – dziewiąte miejsce[4], V Lewis Evans Trophy[5], XIII British Empire Trophy[6] czy Guard's Trophy[7].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MCO | NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | ITA | USA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
1961 | J.B. Naylor | Climax | Brian Naylor | - | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ JBW Type 2. chicanef1.com. [dostęp 2012-07-25]. (ang.).
- ↑ JBW 61 (1961-1961). histomobile.com. [dostęp 2012-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-26)]. (ang.).
- ↑ JBW 61. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ VIII International Gold Cup. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ V Lewis Evans Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ XIII British Empire Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ Guard's Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).