Linia Arbatsko-Pokrowskaja – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Oznaczenie linii | 3 |
---|---|
Liczba stacji | 22 |
Długość | 45,1 km |
Historia | |
Rok otwarcia | 1938 |
Linia Arbatsko-Pokrowskaja (ros. Арба́тско-Покро́вская ли́ния) – linia metra moskiewskiego otwarta 13 marca 1938 roku. Linia ma długość 45,1 km i liczy 22 stacje. Biegnie ze wschodu na zachód miasta, a następnie zakręca na północ. Na mapie oznaczana numerem 3 i niebieskim kolorem.
Rozwój
[edytuj | edytuj kod]Historia linii jest jedną z bardziej skomplikowanych. Początkowy rozwój jest powiązany z linią Filowską, budowaną od lat 30. jako odnoga linii Sokolniczeskiej. W 1938 roku odnoga serwisowa została zlikwidowana i utworzono linię Arbacko-Pokrowską kończącą się na stacji Kurskaja.
Podczas wojny otwarto głębokie stacje na wschodzie (odcinek Kurskaja – Partizanskaja). W tym kierunku rozbudowano linię jeszcze w latach 60., aż do stacji Szczołkowskaja.
W czasie wojny w stacji Arbatskaja niemiecka bomba przebiła sufit. Był to argument podczas zimnej wojny przemawiający za tym, że istniejące, płytkie stacje nie nadają się jako schrony przeciwlotnicze, co poskutkowało budową nowych, o wiele głębiej. Wraz z otwarciem nowego odcinka Płoszczad’ Riewolucyi – Kijewskaja linii Arbacko-Pokrowskiej starsze, płytkie stacje zamknięto.
Rozwój linii na zachodzie zastopowało ponowne otwarcie linii Filowskiej (nr 4.) na przełomie lat 50. i 60. Kolejne stacje otwarto dopiero na początku XXI wieku (Park Pobiedy po 15 latach budowy). W kolejnych latach nastąpiła także reorganizacja, linie 3. i 4. połączono na stacji Kuncewskaja, a kolejne stacje przyłączono do rozbudowywanej linii.
Ciekawostki
[edytuj | edytuj kod]- linia posiada status najdłuższej (43,5 km) w systemie metra
- na linii znajduje się najgłębsza stacja metra moskiewsiego – Park Pobiedy (84 m)
- na linii znajduje się pierwsza otwarta stacja poza Moskwą – Miakinino
- linia posiada najdłuższy odcinek tunelu – 6627 m pomiędzy Kryłatskoje i Strogino
- linia posiada kilka typów stacji – głębokie pod centrum, oraz płytkie i naziemne na obrzeżach miasta
- skomplikowana historia i częste zmiany planów skutkują licznymi łącznikami z tunelami innych linii
Odcinki i zmiany nazwy
[edytuj | edytuj kod]Budowa linii zaczęła się w latach 30. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności:
- 13 marca 1938 – Aleksandrowskij Sad (linia 4) – Płoszczad’ Riewolucyi – Kurskaja (2,3 km + 1,1 km łącznika, 2 stacje)
- 18 stycznia 1944 Kurskaja – Partizanskaja (7,1 km, 3 stacje) bez stacji Elektrozawodskaja
- 15 maja 1944 – stacja Elektrozawodskaja
- 5 kwietnia 1953 – Płoszczad’ Riewolucyi – Kijewskaja (3,9 km, 3 stacje)
- 24 września 1954 – tymczasowa powierzchniowa stacja Pierwomajskaja (Первомайская) (zamknięta w 1961)
- 21 października 1961 – Partizanskaja – Pierwomajskaja (3,8 km, 2 stacje)
- 22 lipca 1963 – Pierwomajskaja – Szczołkowskaja (1,6 km, 1 stacja)
- 6 maja 2003 – Kijewskaja – Park Pobiedy (3,2 km, 1 stacja)
- 7 stycznia 2008 – Park Pobiedy – Strogino (11,5 km, 1 nowa + 3 istniejące stacje)
- 7 września 2008 – stacja Sławianskij Bulwar
- 26 grudnia 2009 – Strogino – Mitino (6 km, 3 stacje)
- 28 grudnia 2012 – Mitino – Piatnickoje Szosse (1,5 km, 1 stacja)
Zmiany nazw stacji:
- Izmajłowskaja – do 20 sierpnia 1963 Izmajłowskij Park (Измайловский парк)
- Partizanskaja – do 20 sierpnia 1963 Izmajłowskaja, do 3 maja 2005 Izmajłowskij Park
- Siemionowskaja – do 30 listopada 1961 Stalinskaja (Сталинская)
Linia jest obsługiwana przez zajezdnie – TCz-3 Izmajłowo (ТЧ-3 «Измайлово») i TCz-16 Mitino (ТЧ-16 «Митино»). Wcześniej używano także zajedni:
- Tcz-2 Sokół (ТЧ-2 «Сокол») – w latach 1938–1941, 1942 – 1950 (przerwa spowodowana działaniami wojennymi)
- Tcz-1 Sewernoje (ТЧ-1 «Северное») – w latach 1941–1942
Lista stacji
[edytuj | edytuj kod]# | Nazwa (cyrylica) | Nazwa (trb. łacińska) | Otwarcie | Możliwe przesiadki (linia) | Możliwe przesiadki (stacja) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Щёлковская | Szczołkowskaja | 1963 | – | |
2 | Первомайская | Pierwomajskaja | 1961 | ||
3 | Измайловская | Izmajłowskaja | |||
4 | Партизанская | Partizanskaja | 1944 | Moskiewski pierścień centralny | Izmajłowo |
5 | Семёновская | Siemionowskaja | – | ||
6 | Электрозаводская | Elektrozawodskaja | Bolszaja Kolcewaja | Elektrozawodskaja | |
7 | Бауманская | Baumanskaja | – | ||
8 | Курская | Kurskaja | 1938 | Kolcewaja | Kurskaja |
9 | Площадь Революции | Płoszczad´ Riewolucyi | Sokolniczeskaja | Ochotnyj riad | |
10 | Арбатская | Arbatskaja | 1953 | Sokolniczeskaja | Bibliotieka imieni Lenina |
11 | Смоленская | Smolenskaja | – | ||
12 | Киевская | Kijewskaja | Filowskaja | Kijewskaja | |
13 | Парк Победы | Park Pobiedy | 2003 | Sołncewskaja | Park Pobiedy |
14 | Славянский бульвар | Sławianskij Bulwar | 2008 | Biełorussko-Sawiołowska | Sławianskij bulwar |
15 | Кунцевская | Kuncewskaja | 1965 | Filowskaja | Kuncewskaja |
16 | Молодёжная | Mołodiożnaja | – | ||
17 | Крылатское | Kryłatskoje | 1989 | ||
18 | Строгино | Strogino | 2008 | ||
19 | Мякинино | Miakinino | 2009 | ||
20 | Волоколамская | Wołokołamskaja | Kursko-Riżska | Wołokołamskaja | |
21 | Митино | Mitino | – | ||
22 | Пятницкое шоссе | Piatnickoje Szosse | 2012 |
Galerie
[edytuj | edytuj kod]- Stacja Partizanskaja
- Stacja Kurskaja
- Stacja Sławianskij Bulwar
- Stacja Strogino
- Stacja Mitino