French
DeutschMF Mazovia – Wikipedia, wolna encyklopedia
 | |
| Poprzednie nazwy | Gotland (1996–1997), Finnarrow (1997–2013), Euroferry Brindisi (2013–2014) |
|---|---|
| Bandera | |
| Numer IMO | 9010814 |
| Znak wywoławczy | C6BP8 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | P.T. Pelita Bahari |
| Data wodowania | 1996 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi | 54 |
| Liczba pasażerów | 1000 (506)[1] |
| Długość całkowita (L) | 168,15 m |
| Szerokość (B) | 28 m |
| Zanurzenie (D) | 6,6 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. | 21 w. |
MF Mazovia – prom typu RoPaX, od 2014 roku pływający u polskiego armatora Polferries. Wybudowany został w 1996 w stoczni P.T. Pelita Bahari w Indonezji jako Gotland[jakiego armatora?]. Już w roku następnym kolejny armator – Finnlink – przemianował go na Finnarrow.
W latach 2007–2011 obsługiwał linię Gdynia – Karlskrona w Szwecji, wyczarterowany przez szwedzkiego armatora Stena Line od Finnlinka. Dzięki niemu liczba miejsc frachtowych na trasie Gdynia – Karlskrona wzrosła o 60%. Po wygaśnięciu umowy czarterowej jednostka wróciła pod fińską banderę, do Finnlinka[2]. Tu, w latach 2011–2013, prom obsługiwał linię Kapellskär – Naantali[3].
W 2013 roku prom uległ wypadkowi w walijskim porcie w Holyhead[4]. Po remoncie, w latach 2013–2014, obsługiwał linię Patras – Igoumenitsa – Brindisi na Morzu Śródziemnym, w barwach włoskiego armatora – Grimaldi Lines[5].
Od grudnia 2014 roku należy do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, został zakupiony celem obsługi pod marką Polferries linii Świnoujście – Ystad, pod nazwą „Mazovia”[5]. Przed wejściem do eksploatacji odbył remont modernizacyjny w Szczecinie[6]. Dziób statku został ozdobiony grafiką ryby, nawiązującą stylistyką do wycinanek łowickich, wykonaną przez Mariusza Warasa[7].
Prom rozpoczął regularne kursy na trasie Świnoujście – Ystad od 15 czerwca 2015 roku[8][9].
Prom po przebudowie w 2015 roku może zabrać na pokład 1000 pasażerów w tym 506 w kabinach. Dysponuje linią załadunkową (2400 m), mieszczącą 110 zestawów drogowych (TIR-ów) lub ok. 600 samochodów osobowych[10]. Prędkość promu to 21 węzłów.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Recepcja MF Mazovia -
Kabina 2-osobowa -
Pokład ładunkowy
.JPG)
.JPG)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ w nawiasie liczba miejsc w kabinach pasażerskich
- ↑ Prom Stena Vision opóźniony. [dostęp 2012-11-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-30)].
- ↑ Więcej danych o Finnarrow. [dostęp 2012-11-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-01)].
- ↑ Crew 'fatigue' may have played part in Holyhead ferry crash, BBC News: North West Wales, 29.11.2013 [dostęp: 2015-01-27]
- ↑ a b Mazovia – nowy prom w flocie PŻB, GospodarkaMorska.pl, 19.12.2014 [dostęp: 2015-01-27]
- ↑ Mazovia już w Szczecinie. 24Kurier.pl, 2015-01-10. [dostęp 2015-01-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-16)].
- ↑ Zobacz jak malowano grafikę na promie Mazovia [online], GospodarkaMorska.pl, 3 lipca 2015 [dostęp 2021-08-26] (pol.).
- ↑ Nowy prom Mazovia, polferries.com {dostęp: 2.03.2016]
- ↑ Pierwszy rejs "Mazovii" przez Bałtyk. gazeta.pl, 2015-06-17. [dostęp 2015-06-23].
- ↑ Mazovia w MSR Gryfii, portalmorski.pl z 29.02.2016 [dostęp: 2.03.2016]