French
DeutschMIR 20A – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Jacht Bonawentura wybudowany na bazie kutra MIR 20A | |
| Bandera | |
|---|---|
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy | 1948 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi | 4 osoby |
| Długość całkowita (L) | 15 m |
| Szerokość (B) | 4,9 m |
| Pojemność | 25 BRT |
| Napęd mechaniczny | |
| Moc silnika | 70 KM |
| Prędkość maks. | 7 wężłów |
MIR 20A – polski drewniany kuter rybacki.
Typ wprowadzono do produkcji w 1936 na podstawie projektów Morskiego Instytutu Rybackiego (stąd nazwa). Produkowany był w Gdyni, a wzorowany na rozwiązaniach holenderskich. Produkcja została wznowiona w latach 1946-1948 (Stocznia Północna, Stocznia Gdyńska, stocznia jachtowa w Gdańsku). Parametry techniczne jednostki były następujące: długość całkowita - 15 m, długość między pionami - 14,25 m, szerokość - 4,90 m, pojemność rejestrowa - 25 BRT, moc silnika - 70 KM, szybkość eksploatacyjna - 7 węzłów, załoga - 4 osoby[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Izabella Dunin-Kwinta, Badania mocy łowczej polskich statków rybackich, Akademia Rolnicza w Szczecinie, Szczecin, 1973, s.35-36