Most w Kiezmarku – Wikipedia, wolna encyklopedia
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość | 943,8 m |
Szerokość: • całkowita |
|
Data budowy | |
Data remontu | |
Projektant | mgr inż. Lucjan Malinowski |
Położenie na mapie gminy Cedry Wielkie ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu gdańskiego ![]() | |
![]() |
Most w Kiezmarku – most w Kiezmarku na dolnej Wiśle, dawniej w ciągu DK7, otwarty 22 lipca 1973. Położony jest 21 km na północ od poprzedniego, mostu kolejowego w Tczewie. Jest przedostatnim, najbardziej wysuniętym na północ mostem na Wiśle. Ujście rzeki znajduje się 12 km dalej w dół jej biegu.
Konstrukcja nośna mostu została wykonana w stoczniach Gdańska i Gdyni. Jest jedynym z najniższych mostów wiślanych. Ostatni poważny remont mostu został wykonany w 2004.
Kilkadziesiąt metrów na południe od obecnego mostu funkcjonował w latach 1948[potrzebny przypis]-1973[1]most pontonowy, który podczas wysokiego stanu wody był rozbierany i zastępowany funkcjonującym obok promem. Poprzedni most w tej okolicy został otwarty 17 sierpnia 1939 (a więc na terenie Wolnego Miasta Gdańska) w ramach niemieckich przygotowań wojennych. Most ten planowany był już od 1937 jako stały i miał stanowić część autostrady Berlin – Królewiec[2]. Doraźnie powstał most pontonowy, który nie dotrwał do końca wojny.
W latach 1973 – 1985 most znajdował się w ciągu drogi międzynarodowej E81, łączącej Gdańsk z Warszawą, Lublinem i ówczesną granicą polsko-radziecką w miejscowości Hrebenne[3].
Na północ od mostu z 1973 budowane były w latach 2016 – 2018[4] dwa nowe mosty na potrzeby drogi ekspresowej S7. Trzynastoprzęsłowy obiekt ma 16 m szerokości i niemal 600 m długości.
Wymiary mostu
[edytuj | edytuj kod]Główni projektanci mostu
[edytuj | edytuj kod]- mgr inż. Lucjan Malinowski
- mgr inż. Jerzy Mieszczuk
- mgr inż. Eugeniusz Łoboda
- mgr inż. Tadeusz Zarzecki
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kiezmark - Most pontonowy. fotopolska.eu. [dostęp 2019-07-31]. (pol.).
- ↑ Marcin Przegiętka "Komunikacja i polityka" strona 310
- ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 26.
- ↑ GDDKiA: Podpisano umowy na budowę dwóch odcinków S7 między Koszwałami a Elblągiem