Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() ![]() | |
12. wyścig z 15. w sezonie | |
Data | 30 sierpnia – 1 września 1996 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń | 16 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 78,544 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia | 27 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 27 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 18 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position | Michael Doohan |
Zwycięzca | Michael Doohan |
Najszybsze okrążenie | Àlex Crivillé |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 112,907 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia | 33 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 33 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 23 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position | Max Biaggi |
Zwycięzca | Ralf Waldmann |
Najszybsze okrążenie | Ralf Waldmann |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń | 21 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 103,089 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia | 32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 32 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position | Jorge Martínez |
Zwycięzca | Masaki Tokudome |
Najszybsze okrążenie | Valentino Rossi |
Grand Prix Czech w sezonie 1996 Grand Prix Katalonii brak Grand Prix Imoli 1997 |
Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996 – dwunasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 30 sierpnia – 1 września na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli[1].
Wyniki 500 cm³[2]
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Wyścig[3]
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
4 | ![]() | Honda | 1:50,191 |
Wyniki 250 cm³[4]
[edytuj | edytuj kod]Wyścig[5]
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
3 | ![]() | Honda | 1:53,594 |