O-I – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Projekt czołgu O-I | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 11 |
Historia | |
Prototypy | 1940–1945 |
Produkcja | 1940–1945 |
Wycofanie | 1945 |
Egzemplarze | 2 (jeden 100 tonowy O–I i jeden 120 tonowy O-I) |
Dane techniczne | |
Silnik | 2 silniki benzynowe V–12 o mocy 500 KM |
Pancerz | 200 mm |
Długość | 10 m |
Szerokość | 4,2 m |
Wysokość | 4 m |
Masa | 120–150 ton |
Osiągi | |
Prędkość | 25 km/h (na drodze) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x Działo 105 mm (Typ 92) 1x Działko 37 mm (Typ 1) 3x lkm 7,7 mm (Typ 97) |
O-I – ogólna nazwa serii prototypowych czołgów superciężkich, budowanych przez Japonię w okresie II wojny światowej.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Czołgi typu O-I miały być używane podczas działań wojennych na teatrze Pacyficznym. O-I miały ważyć od 100 (Typ 100) do 120 ton (Typ 120) i mieścić 11 ludzi w załodze pojazdu. W 1944 roku, tylko jeden model 120-tonowego O-I został wybudowany i wysłany do Mandżurii, lecz oficjalnie nigdy nie był widziany podczas starć. W oryginalnych planach typ O-I miał zawierać 3 wieżyczki (jedna z działem wielkokalibrowym i dwa małe działka o mniejszych kalibrach). W planach czołgów typu O-I był również czołg ultraciężki, który miał posiadać co najmniej 4 wieżyczki, lecz jest mało prawdopodobne, aby taki czołg był kiedykolwiek zbudowany.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Prototypowe czołgi japońskie. mailer.fsu.edu. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-03-25)].
- Japan.Greyfalcon.us
- Super-Heavy Tank "O-I"