Ok55-1 i Ok55-2 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ok55-1 i Ok55-2

Parowóz Ok55-2
Producent	ZNTK Piła
Lata budowy	1954-1959
Układ osi	2'C h2t
Wymiary
Masa pustego parowozu	96,3 t
Masa służbowa	140,9 t
Długość	19 760 mm
Długość z tendrem	19,76 m
Wysokość	4,63 m
Rozstaw osi skrajnych	16,504 m
Średnica kół napędnych	1750 mm
Średnica kół tocznych	1000 mm
Napęd
Trakcja	parowa
Typ tendra	32D2
Ciśnienie w kotle	13 atmosfer
Powierzchnia ogrzewalna kotła	161,3 m²
Powierzchnia przegrzewacza	43,8 m²
Powierzchnia rusztu	3,9 m²
Średnica cylindra	575 mm
Skok tłoka	630 mm
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	865 kW
Prędkość konstrukcyjna	100 km/h
Multimedia w Wikimedia Commons

Ok55-1 i Ok55-2 – parowozy zbudowane na podwoziu Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203 w ZNTK Piła. Wybudowano 2 parowozy tego typu, ponieważ PKP postanowiły więcej parowozów nie kupować (na rzecz lokomotyw spalinowych i elektrycznych).

• Model : Ok55-1...2
• Producent: ZNTK Piła 1954-59
• Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 2

• Układ osi: 2-3-0 (ooOOO)
• Moc: 865 kW = 1160 KM
• Rozstaw osi sztywnych: 4580 mm
• Całkowity rozstaw osi: 8350 mm
• Odległość ścian sitowych: 4115 mm
• Liczba płomienic: 30
• Średnica płomienic: 143 mm
• Liczba płomieniówek: 150
• Średnica płomieniówek: 54 mm
• Masa w stanie próżnym 69,9 t
• Masa służbowa: 76 t
• Masa przyczepna: 51 t
• Nacisk osi napędnych: 17 t
• Nacisk osi tocznych: 11,1 t

• Seria: 32D2
• Średnica kół: 1000 mm
• Rozstaw osi wózka: 1800 mm
• Rozstaw czopów wózka: 2000 mm
• Całkowity rozstaw osi: 5600 mm
• Pojemność skrzyni wodnej: 31,5 m³
• Pojemność skrzyni węglowej: 7 t
• Masa w stanie próżnym: 26,4 t
• Masa służbowa: 64,9 t

Kolejowa Strona Przepisowa. 2008. [dostęp 2011-03-08]. (pol.).