Philipp Eng – Wikipedia, wolna encyklopedia
Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![]() Philipp Eng w kwietniu 2008 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2015 | |
Seria | |
Zespół | |
Samochód | |
Nr startowy | 17 |
Partnerzy | |
Sukcesy | |
2007: Formuła BMW World Final (zwycięzca) | |
Strona internetowa |
Philipp Eng (ur. 28 lutego 1990 w Salzburgu) – austriacki kierowca wyścigowy Formuły 2.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Philipp Eng urodził się 28 lutego 1990 w Salzburgu. Jako 6-latek rozpoczął edukację w szkole podstawowej w Wals. W latach 2000–2004 kontynuował naukę w szkole w Wals w dziale sportowym. Następnie rozpoczął naukę w szkole średniej SSM Salburska.
Karierę rozpoczął w wieku 8 lat jako kierowca gokarta. Był kierowcą Formuły 3 Cup w Dallarze F307 w zespole HS Technik Motorsport i Formuły BMW Europe w BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. W 2007 zdobył tytuł mistrza Formuły BMW World Final w samochodzie BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. Zajął 3. miejsce w Formule BMW Deutschland jeżdżąc w BMW FB02 w zespole ADAC Berlin-Brandenburg.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Formuła BMW Deutschland
[edytuj | edytuj kod]- 2006: 10 miejsce z dorobkiem 73 punktów
Formuła BMW World Final
[edytuj | edytuj kod]- 2007: 1 miejsce w klasyfikacji generalnej, 1 wyścig: 1 zwycięstwo
Formuła BMW Deutschland
[edytuj | edytuj kod]- 2008: 3 miejsce 595 punktów, 18 wyścigów: 2 zwycięstwa, 6 miejsc na podium
Wyniki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Wyścig | Tor | Pozycja | ||
5 maja 2008 | 1 | Motorsport Arena Oschersleben | 1 | ||
6 maja 2008 | 2 | Motorsport Arena Oschersleben | 3 | ||
19 maja 2008 | 3 | Lausitzring | 4 | ||
27 lipca 2008 | 8 | Zandvoort | 3 | ||
28 lipca 2008 | 9 | Zandvoort | 2 | ||
25 sierpnia 2008 | 11 | Motorsport Arena Oschersleben | 2 | ||
20 lipca 2008 | 12 | Motorsport Arena Oschersleben | 3 | ||
1 września 2008 | 13 | Nürburgring | 5 | ||
2 września 2008 | 14 | Nürburgring | 3 | ||
23 września 2008 | 15 | Barcelona | 3 | ||
24 września 2008 | 16 | Barcelona | 1 | ||
28 października 2008 | 18 | Hockenheinring | 6 |
Formuła BMW Europe
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
2008: Zespół Mücke Motorsport, 4 wyścigi
Wyniki: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Wyścig | Tor | Pozycja | Po kwalifikacjach | |
19 lipca 2008 | 7 | Hockenheim | 18 | 22 | |
20 lipca 2008 | 8 | Hockenheim | 12 | 26 | |
2 sierpnia 2008 | 9 | Hungaroring | NU | 14 | |
3 sierpnia 2008 | 10 | Hungaroring | 18 | 22 |
Formuła 3 Cup
[edytuj | edytuj kod]2008: Zespół HS Technik Motorsport, 2 wyścigi: 1 najszybsze okrążenie.
Wyniki: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Nr wyścigu | Tor | Pozycja | Po kwalifikacjach | |
26 kwietnia 2008 | 1 | Hockenheim | 9 | 2 | |
27 kwietnia 2008 | 2 | Hockenheim | 1 | 4 |
Formuła 2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Miejsce | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | MotorSport Vision | Williams JPH1 | ![]() VAL1 | ![]() VAL2 | ![]() BRN1 | ![]() BRN2 | ![]() SPA1 | ![]() SPA2 | ![]() BRH1 | ![]() BRH2 | ![]() DON1 | ![]() DON2 | ![]() OSC1 | ![]() OSC2 | ![]() IMO1 | ![]() IMO2 | ![]() CAT1 | ![]() CAT2 | 39 | 8 | ||
12 | 3 | 3 | 9 | NU | NU | 1 | 4 | 5 | 10 | NU | NU | 5 | 10 | 5 | 9 | |||||||
2010 | MotorSport Vision | Williams JPH1B | ![]() SIL1 | ![]() SIL2 | ![]() MAR1 | ![]() MAR2 | ![]() MON1 | ![]() MON2 | ![]() ZOL1 | ![]() ZOL2 | ![]() ALG1 | ![]() ALG2 | ![]() BRH1 | ![]() BRH2 | ![]() BRN1 | ![]() BRN2 | ![]() OSC1 | ![]() OSC2 | ![]() VAL1 | ![]() VAL2 | 142 | 6 |
4 | 1 | 2 | 1 | 11 | NU | 15 | 12 | 15 | 6 | 10 | 1 | 6 | 18 | 7 | 9 | 4 | 11 |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Philipp Eng (ang.)
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona kierowcy (ang.)