Pol-Mot Holding – Wikipedia, wolna encyklopedia
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Adres | ul. Rajców 10 |
Data założenia | 1968 |
Forma prawna | |
Prezes | |
Nr KRS | |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy | 1.380.000,- zł |
Strona internetowa |
Pol-Mot Holding SA – polski holding, działający głównie w branży motoryzacyjnej (produkcja i import samochodów oraz produkcja maszyn rolniczych).
Pol-Mot powstał, w ramach reorganizacji systemu eksportu wyrobów polskiego przemysłu motoryzacyjnego, na mocy Zarządzenia Ministra Przemysłu Maszynowego nr 21/Org/68 w sprawie utworzenia przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą: Przedsiębiorstwo Handlu Zagranicznego Przemysłu Motoryzacyjnego „Polmo”, w miejsce Centrali Handlu Zagranicznego „Motoimport” z dnia 18 III 1968 roku.[1] PHZ Polmo podporządkowano poprzez Zjednoczenie Przemysłu Maszynowego Ministerstwu Przemysłu Maszynowego. Na mocy Zarządzenia Ministra Przemysłu Maszynowego nr 30/Org/68 z dnia 23 IV 1968 roku, dokonano zmiany nazwy przedsiębiorstwa na: Przedsiębiorstwo Handlu Zagranicznego Przemysłu Motoryzacyjnego „Polmot”. W tym czasie zajmował się głównie eksportem produktów polskiego przemysłu motoryzacyjnego oraz importem samochodów ciężarowych, osobowych i specjalizowanych (np. wozów straży pożarnej).
W latach 1990-1996 został sprywatyzowany i przekształcony w spółkę akcyjną, o strukturze holdingu. W skład grupy kapitałowej pod firmą POL-MOT Holding SA wchodzi kilkanaście spółek działających w następujących obszarach gospodarki: motoryzacja i transport, ciągniki i maszyny rolnicze, odnawialne źródła energii, budownictwo i nieruchomości, brokerstwo ubezpieczeniowe, hotelarstwo, przemysł chemiczny.
W kwietniu 2022 roku, ze względu na wcześniejsze kupno (w 2011 r.) Ursusa i nieudźwignięcie przedsięwzięcia, przedsiębiorstwo POL-MOT Holding SA upadło[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ https://bazhum.muzhp.pl/media/files/Roczniki_Dziejow_Spolecznych_i_Gospodarczych/Roczniki_Dziejow_Spolecznych_i_Gospodarczych-r2016-t76/Roczniki_Dziejow_Spolecznych_i_Gospodarczych-r2016-t76-s412-437/Roczniki_Dziejow_Spolecznych_i_Gospodarczych-r2016-t76-s412-437.pdf
- ↑ Wyborcza.pl [online], biz/biznes/7,156481,28300651,upadek-wlasciciela-ursusa-chcial-ratowac-kultowe-ciagniki.html [dostęp 2024-04-25] .