Puente Libertador General San Martín – Wikipedia, wolna encyklopedia

Puente Libertador General San Martín
{{{alt zdjęcia}}}
Blokada mostu
Długość całkowita

5366 m

Państwo

 Urugwaj

Miejscowość

Fray Bentos

Państwo

 Argentyna

Miejscowość

Gualeguaychú

Podstawowe dane
Przeszkoda

Urugwaj

Szerokość:
• jezdni
• chodników


8,5 m
1,5 m

Wysokość

45

Data budowy

1976

Położenie na mapie Urugwaju
Mapa konturowa Urugwaju, blisko lewej krawiędzi nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Puente Libertador General San Martín”
Położenie na mapie Argentyny
Mapa konturowa Argentyny, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Puente Libertador General San Martín”
Ziemia33°06′02,02″S 58°14′55,28″W/-33,100561 -58,248689

Puente Libertador General San Martín – międzynarodowy przejazd drogowy pomiędzy Urugwajem a Argentyną wzniesiony ponad graniczną rzeką Urugwaj. Most łączy argentyńskie miasto Gualeguaychú z urugwajskim Fray Bentos. Nazwa mostu pochodzi od bojownika o niepodległość José de San Martína.

Most ma 8,30 metrowy pas drogi i dwóch pasów po bokach szerokości 1,50 m każdy, pod którym z kable i rury. Ma 45 m wysokości i 5366 metrów długości. W tym 4220 metry podlegają Argentynie, a 1146 metrów Urugwajowi[1]. Przejazd przez most jest płatny[2].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Plany projektu budowy mostu rozpoczęła się już w dniu 23 listopada 1960, kiedy powstała Comisión Técnica Mixta del Puente entre la Argentina y el Urugwaj (COMPAU). 30 maja 1967 roku podpisano w Buenos Aires porozumienie pomiędzy Argentyną i Urugwajem, które zostało ratyfikowane 17 października 1967 roku w Montevideo. Z prowadzącym budowę Consorcio Puente Internacional(COPUI) podpisano umowę w sierpniu 1972 roku[3]. 16 września 1976 roku most został otwarty[3]. Nadano mu nazwę na cześć argentyńskiego polityka José de San Martína[2].

Międzynarodowy konflikt

[edytuj | edytuj kod]

Protestując przeciwko budowie w urugwajskim Fray Bentos fabryki celulozy od 2005 most był sporadycznie blokowany, zwykle podczas wakacji co powodowało wiele problemów przemieszczającym się podróżnym. 30 kwietnia 2005 roku most został zablokowany przez około 40 tysięcy osób, a od października 2006 roku most ponownie na ponad trzy i pół roku[4].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Puentes « C.A.R.U. – Comisión Administradora del Río Uruguay [online] [dostęp 2019-03-04] (hiszp.).
  2. a b Puente Libertador General San Martín [online], www.arqhys.com [dostęp 2019-03-04].
  3. a b Puente General San Martín « C.A.R.U. – Comisión Administradora del Río Uruguay [online] [dostęp 2019-03-04] (hiszp.).
  4. Faculty member gets key perspectives on trip to Argentina, Uruguay [online], news.psu.edu [dostęp 2019-03-04] (ang.).