Rajd Monte Carlo 1989 – Wikipedia, wolna encyklopedia

57. Rallye Automobile de Monte-Carlo

2 runda RSMŚ 1989
Państwo	Monako
Baza	Monte Carlo
Od	21 stycznia 1989
Do	26 stycznia 1989
Dł. odcinków	613,25 km (24 OS)
Nawierzchnia	mieszana (asfalt, śnieg)
Meta
Zgł. załóg	172
Sklas. załóg	83
Zwycięzca	Miki Biasion (Lancia Delta Integrale)
Multimedia w Wikimedia Commons

Rajd Monte Carlo 1989 (57. Rallye Automobile de Monte-Carlo) – rajd samochodowy rozgrywany w Monaco od 21 do 26 stycznia 1989 roku. Była to druga runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1989. Rajd został rozegrany na asfalcie i śniegu^[1].

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu 1 21 stycznia Wspólna jazda do Saint-Étienne - 2 22 stycznia 1 14:53 Saint-Bonnet-le-Froid 25,65 km Juha Kankkunen 17:10 89,65 km/h Juha Kankkunen 2 15:46 Lalouvesc 19,15 km Didier Auriol 11:42 98,21 km/h Didier Auriol 3 17:19 Le Moulinon 37,00 km Miki Biasion 24:52 89,28 km/h 4 18:44 Burzet 45,00 km Miki Biasion 31:56 84,55 km/h Miki Biasion 3 23 stycznia 5 10:33 Chateau Boulogne 30,00 km Didier Auriol 20:36 87,38 km/h 6 13:06 Saint-Jean-en-Royans 28,25 km Miki Biasion 17:47 95,31 km/h 7 15:07 Saint-Nazaire-le-Désert 23,65 km Didier Auriol 14:57 94,92 km/h 8 16:35 Montauban 31,33 km Miki Biasion 21:12 88,67 km/h 9 18:13 Sisteron 36,81 km Didier Auriol 27:46 79,54 km/h 24 stycznia 10 9:29 Col de Corobin 19,00 km Miki Biasion 14:29 78,71 km/h 11 10:40 Pont de Villaron 18,64 km Ari Vatanen 11:55 93,85 km/h 12 12:16 Trigance 28,38 km Miki Biasion 18:17 93,13 km/h 13 13:39 Les Quatres Chemins 1 33,47 km Miki Biasion 26:25 76,02 km/h 14 15:22 Loda 1 16,46 km Didier Auriol 12:10 81,17 km/h 4 25 stycznia 15 12:20 Col de la Madone 1 18,38 km Miki Biasion 13:35 81,19 km/h 16 13:41 Col de Turini 1 22,55 km Didier Auriol 15:51 85,36 km/h 17 15:59 Pont des Miolans 23,32 km Juha Kankkunen 14:15 98,19 km/h 18 17:07 Les Quatres Chemins 2 33,47 km Bruno Saby 25:20 79,27 km/h 19 19:10 Loda 2 16,46 km Bruno Saby 12:19 80,18 km/h 26 stycznia 20 1:18 Col de la Madone 2 18,38 km Miki Biasion 13:56 79,15 km/h 21 2:39 Col de Turini 2 22,55 km Didier Auriol 16:02 84,39 km/h 22 4:02 Col de la Couillole 22,11 km Didier Auriol 14:27 91,81 km/h 23 5:35 Puget-Théniers 26,78 km Didier Auriol 19:38 81,84 km/h 24 7:05 Loda 3 16,46 km Didier Auriol 12:44 77,56 km/h

Zwycięzcy OS-ów Kierowca Ilość Didier Auriol 10 Miki Biasion 9 Juha Kankkunen 2 Bruno Saby 2 Ari Vatanen 1

Msc.	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa	Punkty
1.	Massimo Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale	7h 13m 27s		A8	20
2.	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta Integrale		+6m 27s	A8	15
3.	Bruno Saby	Jean-Francois Fauchille	Lancia Delta Integrale		+7m 41s	A8	12
4.	Hannu Mikkola	Christian Geistdorfer	Mazda 323 4WD		+12m 14s	A8	10
5.	Juha Kankkunen	Juha Piironen	Toyota Celica GT-4 (ST165)		+14m 49s	A8	8
6.	Patrick Snijers	Dany Colebunders	Toyota Celica GT-4 (ST165)		+18m 11s	A8	6
7.	Dario Cerrato	Gianni Vasino	Lancia Delta Integrale		+30m 54s	A8	4
8.	Marc Duez	Alain Lopes	BMW M3		+34m 02s	A8	3
9.	Paola de Martini	Umberta Gibellini	Audi 90 quattro		+45m 06s	A8	2
10.	Alain Oreille	Gilles Thimonier	Renault 5 GT Turbo		+46m 06s	N4	1

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Lp.	Kierowca	Pkt
1	Ingvar Carlsson	20
2	Miki Biasion	20
3	Per Eklund	15
4	Didier Auriol	12
5	Kenneth Eriksson	12

Lp.	Producent	Pkt
1	Lancia	20
2	Mazda	12
3	Toyota	10
4	Renault	9
5	BMW	4