Rajd Portugalii 1996 – Wikipedia, wolna encyklopedia
2. runda Dwulitrowego Pucharu Świata 1996 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | 5 marca 1996 |
Do | 9 marca 1996 |
Dł. odcinków | 441.29 km (34 OS) |
Nawierzchnia | szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 80 |
Sklas. załóg | 37 |
Zwycięzca |
Rajd Portugalii 1996 (30. TAP Rallye de Portugal 1996) – druga runda eliminacji Dwulitrowego Rajdowego Pucharu Świata w roku 1996, który odbył się w dniach 5-9 marca. Bazą rajdu było miasto Figueira da Foz.
Wyniki końcowe rajdu
[edytuj | edytuj kod]Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna[1] | |||||||
1. | ![]() | ![]() | Toyota Celica GT-Four | 5:13.28 | 0.0 | A8 | |
2. | ![]() | ![]() | Toyota Celica GT-Four | 5:15.15 | +1.47 | A8 | |
3. | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth | 5:23.22 | +9.54 | A8 | |
4. | ![]() | ![]() | Subaru Impreza 555 | 5:27.44 | +14.16 | A8 | |
5. | ![]() | ![]() | Seat Ibiza GTI 16V | 5:39.30 | +26.02 | A7 | |
6. | ![]() | ![]() | Škoda Felicia Kit Car | 5:42.01 | +28.33 | A5 | |
7. | ![]() | ![]() | Seat Ibiza GTI 16V | 5:48.57 | +35.29 | A7 | |
8. | ![]() | ![]() | Renault Clio Maxi | 5:52.23 | +39.55 | A7 | |
9. | ![]() | ![]() | Opel Astra GSI 16V | 5:55.01 | +41.33 | A7 | |
10. | ![]() | ![]() | Škoda Felicia Kit Car | 5:56.03 | +42.35 | A5 | |
2L WRC[2] | |||||||
1 (5.) | ![]() | ![]() | Seat Ibiza GTI 16V | 5:39.30 | - | A7 | |
2 (6.) | ![]() | ![]() | Škoda Felicia Kit Car | 5:42.01 | +2:31 | A5 | |
3 (7.) | ![]() | ![]() | Seat Ibiza GTI 16V | 5:48.57 | +9:27 | A7 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 30. TAP Rallye de Portugal 1996. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 30. TAP Rallye de Portugal 1996. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).