Rajdowe Mistrzostwa Włoch 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Ten artykuł dotyczy sezonu 2011 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Włoch (Campionato Italiano Rally), pięćdziesiątej edycji tej serii.
Mistrzostwo Włoch w sezonie 2011 wywalczyła załoga Paolo Andreucci i Anna Andreussi, startująca Peugeotem 207 S2000, w zespole Racing Lions SRL. Załoga ta zdobyła 175 punktów. Wyprzedziła ona Lukę Rossettiego i Mattego Chiarcossiego (Fiat Abarth Grande Punto S2000 w barwach teamu National Proklama) o 87 punktów i Gianfranco Cunico i Rudy’ego Polleta (Peugeot 207 S2000 w barwach teamu Island Motorsport) o 115 punktów.
Mistrzostwa Włoch w sezonie 2011 składały się z ośmiu eliminacji, sześciu asfaltowych oraz dwóch szutrowych. W siedmiu z nich triumfował Paolo Andreucci, a w jednej – Luca Rossetti. W mistrzostwach obowiązywała punktacja 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1[1].
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]Runda | Data | Rajd | Baza | Nawierzchnia | Zwycięzca |
---|---|---|---|---|---|
1 | 24.03 – 26.03 | 34. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2011 | Castelnuovo Garfagnana | asfalt | Paolo Andreucci |
2 | 14.04 – 16.04 | 35. Rally 1000 Miglia 2011 | Brescia | asfalt | Paolo Andreucci |
3 | 05.05 – 07.05 | 30. Rally Costa Smeralda Sardegna 2011 | Olbia | szuter | Paolo Andreucci |
4 | 02.06 – 04.06 | 95. Targa Florio 2011 | Campofelice di Roccella – Termini Imerese | asfalt | Paolo Andreucci |
5 | 16.06 – 18.06 | 45. Rally del Salento 2011 | Lecce | asfalt | Paolo Andreucci |
6 | 14.07 – 16.07 | 24. Rally di San Crispino 2011 | Gubbio | szuter | Paolo Andreucci |
7 | 01.09 – 03.09 | 47. Rally del Friuli e delle Alpi Orientali 2011 | Udine | asfalt | Luca Rossetti |
8 | 15.09 – 17.09 | 31. Rallye San Martino di Castrozza 2011 | San Martino di Castrozza | asfalt | Paolo Andreucci |
Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja generalna (pierwsza dziesiątka)
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kierowca | CIO | MMM | CSM | TFL | SAL | SCR | AAP | SMC | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Paolo Andreucci | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
2 | Luca Rossetti | 2 | 2 | 3 | NU | 4 | NU | 1 | 2 | 106 |
3 | Gianfranco Cunico | 6 | 4 | 3 | 5 | 2 | NU | 3 | 78 | |
4 | Alessandro Perico | 5 | 3 | 5 | 5 | 6 | 3 | 5 | 78 | |
5 | Umberto Scandola | 4 | NU | 2 | 2 | 3 | NU | NU | NU | 63 |
6 | Simone Campedelli | 7 | 4 | 9 | 9 | 5 | 4 | 6 | 56 | |
7 | Alessio Pissi | 7 | 6 | 7 | 2 | 4 | 50 | |||
8 | Elwis Chentre | 3 | 5 | NU | 4 | NU | 37 | |||
9 | Fabio Gianfico | 20 | NU | 6 | 10 | 12 | 3 | 8 | NU | 33 |
10 | Andrea Nucita | 10 | 9 | 6 | 22 | 8 | NU | 24 |
Klasyfikacja konstruktorów
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Zespół | CIO | MMM | CSM | TFL | SAL | SCR | AAP | SMC | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 40 | 37 | 37 | 40 | 43 | 43 | 33 | 40 | 313 |
2 | Abarth | 18 | 18 | 15 | 12 | 4 | 25 | 18 | 110 | |
3 | Ford | 12 | 24 | 18 | 15 | 6 | 75 | |||
4 | Citroën | 1 | 10 | 6 | 10 | 12 | 8 | 47 | ||
5 | Renault | 6 | 2 | 2 | 3 | 1 | 18 | 3 | 35 | |
6 | Škoda | 17 | 17 |
Grupa N (pierwsza trójka)
[edytuj | edytuj kod]System punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Poz. | Kierowca | CIO | MMM | CSM | TFL | SAL | SCR | AAP | SMC | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fabio Gianfico | 4 | NU | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | NU | 130 |
2 | Maurizio Angrisani | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | NU | NU | NU | 93 |
3 | Marco Vallario | NU | NU | 3 | 5 | NU | 3 | 2 | 2 | 76 |
Junior (pierwsza trójka)
[edytuj | edytuj kod]System punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Do tych punktów dodawane są także punkty za zajęcie miejsca w poszczególnych klasach (R3C, R3T, R3D, R2C, R2B, R1B i R1A). Gdy w danej klasie rywalizowało mniej niż trzech zawodników, wówczas punkty z tej klasy dzielono przez 2.
Poz. | Kierowca | CIO | MMM | CSM | TFL | SAL | SCR | AAP | SMC | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Simone Campedelli | 37,5 | 30,5 | 37,5 | 37,5 | 50 | 193 | |||
2 | Andrea Nucita | 50 | 43 | 50 | 22 | 27 | 192 | |||
3 | Marco Signor | 22 | 33 | 43 | 43 | 27 | 168 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Italian Championship 2011. eWRC-results.com. [dostęp 2012-02-04].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Klasyfikacje na RallyLink.it. rallylink.it. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-08)]. (wł.).