SOR C 12 – Wikipedia, wolna encyklopedia
SOR C 12 | |
Dane ogólne | |
Producent | SOR Libchavy |
---|---|
Premiera | 2000 |
Lata produkcji | 2000 – nadal |
Miejsce produkcji | Czechy Libchavy |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | Międzymiastowy średniopodłogowy klasy maxi |
Układ drzwi | 1-1-0, 1-2-0 |
Liczba drzwi | 2 |
Wysokość podłogi | 800 mm |
Szerokość drzwi | 800 – 1200 mm |
Silniki | FPT Industrial NEF 67 Euro 6 |
Moc silników | 210 kW / 286 KM |
Skrzynia biegów | Manualna ZF 6 S 1010 BO |
Liczba przełożeń | 6 |
Długość | 11820 mm |
Szerokość | 2525 mm |
Wysokość | 2950 mm (3095 mm z klimatyzacją) |
Masa całkowita | 16 500 kg |
Rozstaw osi | 6180 mm |
Prędkość maksymalna | 100 km / h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem | 86 |
Liczba miejsc siedzących | 29 – 51 |
Informacje dodatkowe | |
EBS | tak |
ESP | tak |
Klimatyzacja | opcja |
SOR C 12 – międzymiastowy autobus klasy maxi produkowany w fabryce SOR Libchavy w Czechach.
Produkowany od 2000 roku pojazd jest najdłuższym przedstawicielem średniopodłogowej serii C.
Autobus o długości 11,82 metra posiada dwoje drzwi o układzie 1-1-0 lub 1-2-0.Wewnątrz mieści się 86 pasażerów, w tym 29 – 51 na miejscach siedzących.
Z tyłu znajduje się układ napędowy, złożony z silnika NEF 67 o mocy ok. 290 KM, manualnej skrzyni biegów ZF o 6-ciu przełożeniach i osi napędowej DANA[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ » SOR C – SOR Libchavy s.r.o. [online], www.sor.cz [dostęp 2020-10-03] .