Skeldar V-150 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Skeldar V-150
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Szwecja

Producent

Saab

Typ

UAV

Konstrukcja

kompozytowa, tytan, duraluminium

Załoga

0

Dane techniczne
Napęd

1 × dwucylindrowy silnik wysokoprężny

Wymiary
Średnica wirnika

3,3 m

Długość

4 m (wraz z łopatami wirnika)

Długość kadłuba

3,2 m

Wysokość

1,2 m

Masa
Własna

95 kg

Użyteczna

55 kg

Startowa

150 kg

Osiągi
Prędkość maks.

100 km/h

Pułap

3500 m

Długotrwałość lotu

4–5 h

Dane operacyjne
Użytkownicy
Szwecja

Skeldar V-150szwedzki, bezzałogowy śmigłowiec rozpoznawczy (UAV, ang. Unmanned Aerial Vehicle) wyprodukowany przez firmę Saab.

Skeldar jest demonstratorem technologii jakie mają zostać użyte podczas budowy docelowego bezzałogowego aparatu latającego. Może być wykorzystywany zarówno w misjach cywilnych (patrolowanie wyznaczonych obszarów, misje poszukiwawczo-ratownicze, wykrywanie zagrożeń), jak i zadań wojskowych (wykrywanie i wskazywanie celów, misje zwiadowczo-rozpoznawcze, walka radioelektroniczna, wykrywanie źródeł promieniowania radarowego). Skeldar może być wyposażony w laserowy dalmierz/wskaźnik celów, radar z syntetyczną aperturą, układ FLIR i głowicę optoelektroniczną. Śmigłowiec może przekazywać obraz z kamer w czasie rzeczywistym. Aparat może wykonywać misje w pełni autonomicznie (włącznie z samodzielnym startem i lądowaniem) dzięki bezwładnościowemu systemowi nawigacyjnemu i odbiornikowi GPS. Skeldar może operować z pokładów okrętów, nie jest jednak przeznaczony do produkcji seryjnej, a jedynie ma służyć sprawdzeniu w praktyce przyjętych założeń konstrukcyjnych.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Bartosz Głowacki. Jakość, a nie ilość – nowa wizja FMV. „Raport”. 7, s. 50-53, 2006. ISSN 1429-270x.