Stokłosy (stacja metra) – Wikipedia, wolna encyklopedia
Peron stacji | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Dzielnica | |
Data otwarcia | 7 kwietnia 1995 |
Długość peronu | 120 m |
Szerokość peronu | 10 m |
Powierzchnia stacji | 10 050 m² |
Kubatura stacji | 46 000 m³ |
M1 Kabaty – Młociny | |
Poprzednia stacja | |
Odległość do poprzedniej stacji | 1106 m |
Następna stacja | |
Odległość do następnej stacji | 835 m |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego | |
Położenie na mapie Warszawy | |
52°09′22″N 21°02′05″E/52,156111 21,034722 |
Stokłosy – stacja linii M1 metra w Warszawie znajdująca się przy skrzyżowaniu al. Komisji Edukacji Narodowej, ul. Jastrzębowskiego i ul. Herbsta.
Opis
[edytuj | edytuj kod]Budowa stacji rozpoczęła się w lipcu 1983[1]. Nazwa stacji została nadana uchwałą Rady Narodowej m.st. Warszawy 16 grudnia 1983[2].
Stacja jednokondygnacyjna, dwunawowa, z jednym rzędem słupów pośrodku peronu. Peron-wyspa ma szerokość 10 m i długość 120 m. Stacja jest utrzymana w kolorach żółto-pomarańczowo-brązowych. Na powierzchnię prowadzą schody oraz dwie pochylnie dla niepełnosprawnych koło al. KEN. Na terenie stacji znajdują się niewielkie punkty handlowe, bankomat oraz toalety.
Stacja przystosowana jest do pełnienia w razie konieczności funkcji schronu dla ludności cywilnej. Służą temu między innymi grube stalowe drzwi znajdujące się przy każdym wejściu na teren stacji. Śluzy zamykane są również w czasie ulewnych deszczów, aby zapobiec zalaniu stacji.
Za stacją Stokłosy od strony południowej znajduje się połączenie między torem 1 i 2. Połączenie to może być wykorzystane w sytuacji, gdy na trasie zepsuje się jakiś skład, można go wtedy odholować, tak aby nie przeszkadzał w dalszym kursowaniu metra.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Krystyna Krzyżakowa: Życie codzienne Warszawy dzisiejszej [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 197. ISBN 83-03-01684-9.
- ↑ Uchwała nr 86 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 1983 roku w sprawie nadania nazw stacjom pierwszej linii metra. „Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy”. 4, s. 2, 12 marca 1984.