Supacat ATMP – Wikipedia, wolna encyklopedia

Supacat ATMP

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	SUPACAT Ltd
Typ pojazdu	pojazd terenowy
Trakcja	kołowa
Załoga	2 + pasażerowie/ładunek
Historia
Prototypy	1982
Dane techniczne
Silnik	silnik wysokoprężny Volkswagen 1900 cm³ z turbodoładowaniem o mocy 58 kW (78 KM) przy 4000 obr./min.
Poj. zb. paliwa	63,6 cm³
Długość	3335 mm
Szerokość	2000 mm
Wysokość	1870 mm (bez kabiny)
Prześwit	215 mm
Masa	1800 kg (wersja podstawowa)
Osiągi
Prędkość	64 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
karabin maszynowy L7A2 kalibru 7,62 mm

Supacat ATMP (All Terrain Mobility Platform) – pojazd skonstruowany do przewożenia ładunków i holowania przyczep o dużej wadze, o małym nacisku na podłoże. Posiada stały napęd na 6 kół, cztery pierwsze koła są sterowane, zgodnie z ruchem sterownicy typu motocyklowego. Aluminiowe nadwozie, okrywające stalową ramę podwozia umożliwia poruszanie się po wodzie. Pojazd Supacat może przewozić maksymalnie 1600 kg ładunku. Od 1984 roku w służbie w brytyjskiej armii i RAF. Supacat może być transportowany przez śmigłowiec, a także desantowany na spadochronie. Samochód może być zaopatrzony w zamkniętą kabinę. Pojazd znajduje się również na wyposażeniu służb cywilnych.

SUPACAT 6x6 Mk 111. „Nowa Technika Wojskowa”. 12, s. 16-17, 2000. ISSN 1230-1655.