Willys Jeepster – Wikipedia, wolna encyklopedia

Willys Jeepster

Willys Jeepster
Producent	Willys-Overland
Projektant	Brooks Stevens
Zaprezentowany	Listopad 1947
Okres produkcji	1948 – 1950
Miejsce produkcji	Toledo
Następca	Jeep Jeepster Commando
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4420 mm
Szerokość	1753 mm
Wysokość	1575 mm
Rozstaw osi	2642 mm
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Willys Jeep Station Wagon Willys Jeep Truck
Multimedia w Wikimedia Commons

Willys Jeepster – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Willys w latach 1948–1950.

Po zakończeniu się II wojny światowej Willys-Overland zdecydował się zmienić profil działalności, zamiast pojazdów wojskowych koncentrując się odtąd na wytwarzaniu cywilnych samochodów. Aby wykorzystać moce produkcyjne w zakładach w Toledo, zdecydowano się rozbudować i zróżnicować ofertę modelową. Oprócz dużych modeli Jeep Station Wagon i Jeep Pickup o bardziej użytkowo-osobowym charakterze, opracowano także mniejszą i tańszą alternatywę^[1].

W ten sposób powstał niewielki kabriolet o nazwie Willy Jeepster^[2], charakteryzujący się miękkim składanym dachem i stylizacją typową dla cywilnych modeli oferowanych wówczas przez Willysa^[1] autorstwa Brooksa Stevensa^[3]. Do napędu Jeepstera wykorzystany został czterocylindrowy silnik benzynowy z serii L134 o pojemności 2,2 litra i mocy maksymalnej 63 KM, przenosząc moc na tylną oś^[1].

Willys Jeepster nie zdobył rynkowej popularności z powodu relatywnie wysokiej ceny w pierwszym roku sprzedaży, przy niewielkiej obniżce w kolejnym^[1]. W krótkim okresie produkcji producent dokonywał modyfikacji w gamie dostępnych jednostek napędowych, instalując systematycznie większe i mocniejsze silniki, jednak przy jednoczesnych zmianach w wyposażeniu popyt na Jeepstera pozostał niski. Z tego powodu, samochód zniknął z rynku po dwóch latach produkcji w 1950 roku^[1].

• L4 2.2l
• L6 2.4l
• L6 3.6l