Wirtemberska Tssd – Wikipedia, wolna encyklopedia
Wirtemberska Tssd | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy | 1899, 1901, 1904 |
Układ osi | B'B n4vt |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu | 16,50 t |
Masa służbowa | 20,68 t |
Długość | 8226 mm |
Szerokość | 2500 mm |
Wysokość | 3650 mm |
Rozstaw osi skrajnych | 4400 mm |
Średnica kół napędnych | 900 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Ciśnienie w kotle | 12 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 56,38 m² |
Powierzchnia rusztu | 0,97 m² |
Średnica cylindra | 275/420 mm |
Skok tłoka | 500 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h |
Wirtemberska Tssd – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 9 parowozów w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano wózki Malleta umożliwiające pokonywanie ostrych łuków toru. Tylny wózek parowozu był napędzany przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Przedni wózek był umieszczony w ramie wewnętrznej. Cylindry parowozu były umieszczone zewnętrznie. Został wycofany z eksploatacji w 1969 roku. Zachowany parowóz jest czynnym eksponatem zabytkowym na kolei wąskotorowej w Ochsenhausen.