Acidente ferroviário – Wikipédia, a enciclopédia livre

Acidente ferroviário é o que envolve um ou mais trens durante sua operação em ferrovias.

Alguns acidentes ferroviários são causados por:

• Descarrilamento, quando um ou mais rodeiros (ou truques) saem dos trilhos.
• Colisão entre trens, automóveis (em passagens de nível) e ou edificações (após descarrilamento)
• Incêndio
• Explosão de caldeira (no caso de locomotivas a vapor)
• Colapso estrutural de pontes, túneis, via permanente (erosão do solo, deslizamentos de terra,etc)
• Fadiga estrutural de trilhos, rodas e demais equipamentos.
• Falhas de equipamentos de sinalização
• Falha humana
• Sempre que ocorram danos materiais e/ou humanos é um acidente. Quando assim não for trata-se de um incidente.

Os acidentes ferroviários com maior número de vítimas mortais
Posição	Número de mortos	Local	Data	Tipo de ocorrência
1º	c.1700	Peraliya	26 de dezembro de 2004	Descarrilamento após sismo e tsunami
2º	c. 800	Rio Bagmati	6 de junho de 1981	Descarrilamento e queda no rio após um ciclone, falha de freios
3º	c. c.600 / c.1000	Ciurea	13 de janeiro de 1917	Falha no sistema de freios provoca descarrilamento, colisão e incêndio .
4º	575	Asha	4 de junho de 1989	explosão de gasoduto próx. Transiberiana atinge 2 trens
5º	540	Modane	12 de dezembro de 1917	Descarrilamento de um trem militar na entrada do túnel de Fréjus
6º	521	Balvano -	3 de março de 1944	Intoxicação por monóxido de carbono após pane de trem no túnel Armi
7º	500	Torre del Bierzo	16 de janeiro de 1944[3]	Colisão em túnel e incêndio[4]
8º	428[5]	Awash, Afar	13 de janeiro de 1985	Descarrilamento e queda em desfiladeiro
9º	383	entre Cairo e Luxor	20 de fevereiro de 2002	Incêndio a bordo
10º	c.350[5]	Nova Delhi	20 de agosto de 1995	colisão entre 2 trens

Os piores acidentes ferroviários no Brasil
Posição	Número de mortos	Local	Data	Tipo de ocorrência
1º	c. 185	Aracaju	7 de março de 1946	Descarrilamento por excesso de velocidade[4][6]
2º	128/140	Estação Mangueira, Rio de Janeiro[3]	8 de maio de 1958	Colisão entre dois trens elétricos[4][6]
3º	c.119[4]	Anchieta, Rio de Janeiro[3][7]	4 de março de 1952	Descarrilamento por quebra de trilho[4] ocasiona choque entre trem de carga e de passageiros
4º	c. 110	Tanguá[8]	6 de abril de 1950	Descarrilamento após queda de ponte
5º	c. 100	Estação Pojuca - Pojuca	31 de agosto de 1983	Descarrilamento de trem cargueiro de combustíveis seguido de explosão
6º	c. 68	Estação Fanfa - Triunfo	26 de janeiro de 1968	Choque entre trem cargueiro de 689t com trem misto (passageiros e carga), após trem cargueiro não respeitar sinalização.[9]
7º	c. 58	Itaquera, São Paulo	17 de fevereiro de 1987	Choque entre trens de passageiros após um deles não respeitar sinal semafórico de pare[7]
8º	54/80	Estação Paciência[10]	8 de março de 1958	Choque entre 4 trens, sendo 3 parados por colisão anterior em baixa velocidade.
9º	54	Nova Iguaçu[4]	7 de junho de 1951	Choque entre trem e caminhão tanque em passagem de nível
10º	53	Piquet Carneiro	17 de dezembro de 1951	Descarrilamento por excesso de velocidade e acionamento indevido dos freios de emergência por um passageiro[4][6][11][12]
11º	50	Estação Engº Goulart , São Paulo[13]	5 de junho de 1959	Choque entre 2 trens de passageiros após um deles ser autorizado a partir por engano
12º	40 /46?	Antonio Carlos[14]	19 de dezembro de 1938	Choque entre um trem de passageiros e outro de cargas. Entre os mortos, o jovem escoteiro Caio Martins
13º	33/36	Estação Olinda , Nilópolis[15]	16 de novembro de 1966	Choque entre 2 trens de passageiros.
14º	33/35	Estação de Tucuruvi, São Paulo[16]	25 de março de 1944	Quebra de engate e engavetamento de vagões
15º	28/30	Estação de Pantojo, Mairinque[17]	7 de setembro de 1950	Descarrilamento por excesso de velocidade;
16º	23/30	Paraíba do Sul[18]	7 de setembro de 1950	Choque entre dois trens;
17º	23	Suzano[19]	8 de junho de 1972	Choque entre trem de passageiros e trem de cargas;

Os piores acidentes ferroviários de Portugal
Posição	Número de mortos	Local	Data	Tipo de ocorrência
1º	+ 120	Maceira Dão/Alcafache	11 de setembro de 1985	Choque entre comboios de passageiros em via única após um deles ser autorizado a partir por engano.[20]
2º	94/102	Custóias[3]	26 de julho de 1964	Descarrilamento reboque e embate contra ponte após desengate do mesmo[21]
3º	52	Linha de Cascais	31 de março de 1952	Desmoronamento de terras sobre a ferrovia.
4º	34	Saboia (Odemira)	13 de setembro de 1954	Descarrilamento de comboio na Linha do Sul entre o apeadeiro de Pereiras e a estação de Santa Clara – Sabóia
5º	17	Recarei	26 de abril de 1984	Colisão em passagem de nível entre comboio e autocarro nas proximidades do apeadeiro de Recarei-Sobreira.
6º	14	Póvoa de Santa Iria	5 de maio de 1986	Colisão entre 2 comboios na estação da Póvoa

• Acidentes ferroviários em Portugal
• Acidentes ferroviários no Brasil

Referências

• Portal ferroviário