Aeroporto Internacional de Trípoli – Wikipédia, a enciclopédia livre

Aeroporto Internacional de Tripoli
IATA: TIP - ICAO: HLLT
Características
Tipo	Público
Administração	Civil Aviation and Meteorology Bureau
Serve	Trípoli
Inauguração	1952
Coordenadas	32° 40′ 10″ N, 13° 09′ 24″ L
Altitude	749 m (2 457 ft)
Movimento de 2007
Passageiros	2,150,000 mi de passageiros
Capacidade anual	3 milhões
Mapa
TIP Localização do aeroporto na Líbia
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 09/27 3 600  m (11 811 ft) Asfalto / Concreto 18/36 2 235  m (7 333 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional de Tripoli (em árabe: مطار طرابلس العالمي) é um aeroporto que se localiza em Trípoli, na Líbia.

É operado pelo Departamento de Aviação Civil e Meteorologia da Líbia e é o maior aeroporto da nação. Localizada na cidade de Ben Ghashir 34 km a sul do centro da cidade, o Aeroporto International é um hub para a Libyan Airlines. O aeroporto também é um hub para Afriqiyah Airways e Buraq Air.^[1][2]

A maioria dos voos do Aeroporto Internacional de Trípoli, parte do principal terminal internacional de passageiros, ao passo que os voos domésticos são através do Terminal Nacional. O terminal tem capacidade de 3 milhões de passageiros por ano. Em 2007, o aeroporto manipulou 2,1 milhões de passageiros.^[3]

O transporte de ou para o centro da cidade de Trípoli geralmente envolve tomar um táxi ou táxi compartilhado. Os operadores turísticos oferecem ônibus de ou para o aeroporto conectando-o com inúmeros hotéis no centro da cidade.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto foi utilizado pela Força Aérea Real Britânica e foi nomeado o RAF Castel Benito posteriormente alterando a RAF Idris em 1952. Nos anos 50 e 60 o aeroporto foi batizado de Aeroporto Internacional de Trípoli Idris. O aeroporto foi remodelado para o transporte aéreo nacional e internacional em setembro de 1978. O atual terminal internacional foi projetado e construído a partir de um plano diretor desenvolvidos por Alexander Gibb.

• Afriqiyah Airways (Abidjan, Acra, Amsterdã, Bamaco, Bangui, Brussels, Cairo, Cotonou, Dakar, Douala, Dubai, Düsseldorf, Gênova, Cartum, Lagos, Lomé, Londres-Gatwick, Jamena, Niamei, Uagadugu, Paris-Charles de Gaulle, Rome-Fiumicino)
• Air Algérie (Argel)
• Air Malta (Luca)
• Alitalia (Milão-Malpensa, Rome-Fiumicino)
• Austrian Airlines (Vienna)
• British Airways (Londres-Heathrow)
• Bulgária Air (Sófia)
• Buraq Air (Alepo, Alexandria, Cairo, Istambul-Atatürk, Rebate)
• EgyptAir (Cairo)
• Emirates (Dubai, Tunis)
• Ghadames Air Transport (Saraievo)
• Iberia (Madri) [começa em 2009]
• KLM (Amsterdã)
• Libyan Airlines (Alexandria, Argel, Amã, Cairo, Casablanca, Damasco, Dubai, Istambul-Atatürk, Jedá, Quieve, Londres-Heathrow, Malta, Manchester, Milão-Malpensa, Rome-Fiumicino, Sfax, Tunis)
• Lufthansa (Francoforte)
• Qatar Airways (Casablanca, Doa)
• Royal Air Maroc (Casablanca)
• Royal Jordanian (Amã)
• Sevenair (Sfax)
• Sudan Airways (Cartum)
• Swiss International Air Lines (Zurique)
• Syrian Arab Airlines (Casablanca, Damasco)
• Tunisair (Tunis)
• Turkish Airlines (Istambul-Atatürk)

• Afriqiyah Airways (Bengazi)
• Air Libya
• Air One Nine (Baida, Bengazi, Seba)
• Alajnihah Airways (Bengazi)
• Buraq Air (Baida, Bengazi, Seba)
• Libyan Airlines (Baida, Bengazi, Gadamés, Gate, Seba, Sirte, Tobruque)

• Blu-express (Rome-Fiumicino)
• Korean Air (Seul-Gimpo)
• LOT Polish Airlines (Varsóvia)
• Pakistan International Airlines (Carachi, Laore)

Em maio de 2010, um Airbus A330-200 da Afriqiyah Airways, que fazia o voo 771, da África do Sul à Líbia, caiu durante a aproximação do aeroporto. Somente um passageiro sobreviveu.

• Lista de aeroportos da Líbia
• Lista de aeroportos internacionais da África

Referências

• Image of completed airport with new terminals
• Image of Masterplan showing new terminals and new runway
• Libyan Civil Aviation Authority

• Portal da aviação
• Portal da Líbia