Autodelta – Wikipédia, a enciclopédia livre

Autodelta SpA foi o departamento de competição da Alfa Romeo. Fundada em 1961 como Auto-Delta, a empresa foi iniciada por Carlo Chiti e Lodovico Chizzola, ex-engenheiros da Alfa Romeo e da Ferrari. A equipe tornou-se oficialmente um departamento da Alfa Romeo em 5 de março de 1963.[1] A equipe foi originalmente baseada em Feletto Umberto, Udine, antes de se mudar para perto das instalações da Alfa Romeo em Settimo Milanese em 1964 e se tornar oficialmente Autodelta SpA. Isso permitiu que a Autodelta utilizasse a pista de testes de Balocco para novos carros de corrida e protótipos.

O objetivo da empresa era levar a Alfa Romeo de volta ao topo do automobilismo após o sucesso da Alfa Romeo na década de 1950. O primeiro carro desenvolvido em conjunto com a Alfa Romeo e Autodelta foi o Giulia TZ, apresentado em junho de 1962. O TZ foi atualizado para TZ2 em 1965, com ambos os carros conquistando muitas vitórias em vários campeonatos. Alfa Romeo e Autodelta mais tarde apresentariam o GTA, obtendo ainda mais sucesso.[2]

Depois do sucesso nas corridas de gran turismo, Chiti convenceu a Alfa Romeo a desenvolver carros esportivos para o Campeonato Mundial de Carros Esportivos. A Alfa Romeo produziu motores V8 de 2.0, 2.5 e 3.0 litros, e posteriormente um motor flat-12 para o que se tornaria o carro de corrida Tipo 33. Esse programa de corrida levou a Alfa Romeo a vencer os campeonatos de construtores no Campeonato Mundial de Resistência em 1975 e 1977. A Autodelta fabricou uma versão de estrada do Tipo 33, o Alfa Romeo 33 Stradale, entre 1967 e 1969.

Após vencer os campeonatos de carros esportivos, a Alfa Romeo passou a fornecer motores para a equipe de Fórmula 1 da Brabham[3] e eventualmente retornou ao esporte com uma equipe de fábrica em 1979, administrada pela Autodelta. A equipe também preparou carros de rali da Alfa Romeo, como o Alfetta GTV.

Embora a divisão tenha sido gradualmente eliminada, a Alfa Romeo usou novamente o nome Autodelta para sua equipe AutoDelta Squadra Corse no Campeonato Europeu de Carros de Turismo administrado pela N.Technology.

  1. Pat Braden. «História da Alfa Corse/Autodelta». velocissima.com. Consultado em 31 de agosto de 2007. Arquivado do original em 29 de setembro de 2007 
  2. «Autodelta - uma história». italiancar.net. Consultado em 31 de agosto de 2007. Arquivado do original em 18 de julho de 2013 
  3. «Carlo Chiti». historicracing.com. Consultado em 31 de agosto de 2007. Arquivado do original em 25 de janeiro de 2013