Avenida Farrapos – Wikipédia, a enciclopédia livre
A Avenida Farrapos é uma importante via pública da cidade brasileira de Porto Alegre, capital do estado do Rio Grande do Sul. É uma das principais radiais da cidade; liga o centro à zona norte,[1] e é também uma das vias de trânsito mais caótico da cidade.
A Avenida Farrapos se estende por 5,5 quilômetros, do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na Avenida dos Estados, até o Túnel da Conceição.[2] Com 30 metros de largura total, está dividida em quatro faixas, com canteiro no eixo de dois metros, e corredor central de ônibus. Atravessa três bairros: Floresta, São Geraldo e Navegantes.[3] A vegetação ao longo da via é escassa, concentrada em pequenos núcleos compostos por pequenas praças.
Histórico
[editar | editar código-fonte]Desde 1914, a Avenida Farrapos já existia como proposta, pois estava inserida no contexto de mudanças ocorridas em Porto Alegre que tinham por objetivo modernizar a cidade, adaptando-a às novas exigências.
A construção da avenida teve início em 1939, e foi inaugurada em 1940, durante a gestão do prefeito José Loureiro da Silva. Antes se chamava Avenida Minas Gerais.[4]
Como o Autódromo de Tarumã só foi inaugurado em 1970 e, antes disso, como os pilotos não tinham onde correr, as avenidas de Porto Alegre serviam como pista de corrida, e a Farrapos foi cenário para um Grande Prêmio Cidade de Porto Alegre em 1952, quando Julio Andreatta foi campeão.[5]
Por volta de 1975, o prefeito Telmo Thompson Flores determinou que os paralelepípidos da avenida fossem substituídos por concreto.[6]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/La%C3%A7ador.jpg/200px-La%C3%A7ador.jpg)
Em 1980 foi implantado o primeiro corredor de ônibus da cidade, na Avenida Farrapos, durante a administração de Guilherme Socias Villela.
Não existiam árvores ao longo do canteiro central e nos passeios, que por serem estreitos não permitem o plantio. Após 2002, a prefeitura iniciou o plantio de palmeiras ao longo do canteiro central, e algumas floreiras foram instaladas junto às estações de ônibus.
O Monumento ao Laçador e o Túnel da Conceição marcam as extremidades da avenida, e são marcos referenciais da cidade de Porto Alegre. Projetada em 1940 por Vitorino Zani, a Igreja São Geraldo é o marco arquitetônico principal da Farrapos.[3]
Apesar de sua importância e do patrimônio arquitetônico que nela se encontra, a Avenida Farrapos não recebe a atenção que merece, visto que aquela área da cidade sofre um processo de degradação. Há pelo menos 30 anos atrás, era glamuroso morar na Avenida Farrapos. Com o passar do tempo, com a chegada do corredor de ônibus, da prostituição, da violência, e com o esvaziamento do comércio local, a classe média que ali morava mudou-se para outras áreas da cidade. A poluição e a falta de manutenção dos edifícios degradam o expressivo conjunto arquitetônico art déco erguido ao longo da avenida.[7]
Referências
- ↑ «Localização da Avenida Farrapos». Links10.com.br
- ↑ «Túnel da Conceição no Wikimapia». Wikimapia.org
- ↑ a b «FIGUEIRÓ, Aline Fortes. Art deco no Sul do Brasil: o caso da Avenida Farrapos, Porto Alegre/RS. 2007. 198 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo)-Universidade de Brasília, Brasília, 2007». Repositorio.bce.unb.br
- ↑ «ClicRBS - Uma avenida em farrapos - Linha do tempo: 1940». Clicrbs.com.br
- ↑ «ClicRBS - Uma avenida em farrapos - Linha do tempo: 1950». Clicrbs.com.br
- ↑ «ClicRBS - Uma avenida em farrapos - Linha do tempo: 1970». Clicrbs.com.br
- ↑ «ClicRBS - Avenida Farrapos, uma barulhenta monstruosidade urbana». Clicrbs.com.br. 5 de dezembro de 2009
Referência bibliográfica
[editar | editar código-fonte]- «Ruschel, Simone Pretto. A modernidade na Avenida Farrapos. in». www.lume.ufrgs.br