Beechcraft Model 18 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Beechcraft Model 18
Fabricante Beechcraft
Quantidade produzida 9 722
Primeiro voo 15 de janeiro de 1937
Dimensões
Comprimento 10,7 metro
Envergadura 15,14 metro
Especificações
Configuração de asa monoplane
Beechcraft AT-11
Beechcraft model D18S

O Beechcraft Model 18 é um avião norte-americano bimotor monoplano de asa baixa, de construção metálica semi-monocoque, para seis a onze passageiros e dois pilotos.[1] O projeto da aeronave era bem convencional, exceto pela deriva dupla. Foi fabricado por mais de trinta anos, entre 1937 e 1970, atingindo mais de 9 000 unidades. Por outro lado, a motorização sofreu várias modificações com o tempo, sempre buscando o aumento da carga útil e uma maior velocidade.[2][3][4]

Inicialmente, foi utilizado por companhias de transporte do Canadá. Seguiram-se diferentes versões militares durante a Segunda Guerra Mundial. As principais foram a C-45 (ligação e transporte), a AT-7 (treinamento de navegação), a AT-11 (bombardeiro de treinamento) e a F2 (fotografia e reconhecimento). Após a guerra, surgiu a primeira versão comercial do denominada Model D18S. Esta versão estava equipada para transportar oito passageiros, possuía um alcance maior e aumento da carga útil.

Com o objetivo de realizar serviços de cartografia, a Marinha do Brasil necessitava de uma aeronave de aerofotogrametria. Para isso, adquiriu uma aeronave Beechcraft D18S, mas, como a Marinha estava legalmente impedida de operar aeronaves, esta recebeu numeração da Força Aérea Brasileira, e era operada por esta, apesar de pertencer a Marinha.

Em 4 de novembro de 1952, a aeronave se acidentou causando quatro mortes. Com a perda do único Beechcraft D18S, a FAB passou a atender a Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha com aeronaves B-17.

Especificações Model D18S

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  • Fabricante: Beech Aircraft Corp. -  Estados Unidos
  • Comprimento: 14,52 m
  • Envergadura: 10,43 m
  • Altura: 2,79 m
  • Pesos máximo de decolagem: 3,968,93 kg
  • Propulsão: dois motores radiais Pratt & Whitney R-985-25 "Wasp junior" de 450 HP
  • Velocidade máxima: 331,5 km/h
  • Tripulação: dois pilotos e 8 passageiros

Referências

  1. "Beech B18 Series Type Certificate." Federal Aviation Administration. Retrieved: August 8, 2008.
  2. "Beechcraft D18S Twin Beech." National Air and Space Museum of the Smithsonian Institution, Washington, D.C. Retrieved: December 17, 2014.
  3. "Fact Sheet: Beech C-45H Expeditor." National Museum of the U.S. Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio. Retrieved: August 5, 2017.
  4. "Twin Beech: The 1930's airplane that set Beech Aircraft Corporation on a course towards 50 years of success" Flying Magazine, February 1982, pp. 26-30, Retrieved: August 5, 2017
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