Classe Beira – Wikipédia, a enciclopédia livre

Classe Beira
Lançamento da canhoneira Mandovy em 1917
Visão geral
Operador(es)	Portugal
Construtor(es)	Arsenal da Marinha (Lisboa)
Lançamento	1910
Unidade inicial	Beira
Unidade final	Quanza
Em serviço	1910 - 1953
Características gerais
Tipo	Canhoneira
Deslocamento	463 t
Comprimento	44 m
Boca	8 m
Calado	2 m
Propulsão	2 caldeiras cilíndricas com 700 HP 2 hélices
Velocidade	13 nós
Autonomia	3 200 milhas náuticas a 9 nós
Armamento	2 peças de 3 libras (Beira e Ibo) 4 peças de 3 libras (restantes navios) 2 metralhadoras
Tripulação	71

A Classe Beira foi um modelo de canhoneiras ao serviço da Marinha Portuguesa, entre 1910 e 1958.

Os navios da classe foram projetados em Portugal e começados a construir durante o reinado de D. Manuel II. Os primeiros cinco navios foram construídos no Arsenal da Marinha, em Lisboa, entre 1910 e 1917. Posteriormente, foram construídos mais três navios, entre 1925 e 1929.

As canhoneiras destinavam-se a operar no Ultramar Português, em missões de defesa da soberania nacional.

Durante a Primeira Guerra Mundial, alguns navios foram empregues na defesa de portos. Ao desempenhar essa missão, a canhoneira NRP Ibo comandada pelo 1º Tenente Henrique Monteiro Corrêa da Silva foi responsável por repelir vários ataques de submarinos alemães ao porto de São Vicente em Cabo Verde.

Em 1922, a NRP Bengo faz parte da flotilha de apoio à travessia aérea do Atlântico Sul de Gago Coutinho e Sacadura Cabral.

Na década de 1940, os navios remanescentes da classe foram transformados em navios hidrográficos, sendo abatidos ao efetivo da Armada na década seguinte. A Dio manteve-se ao serviço, até final da década de 1960, como navio-escola da Brigada Naval da Legião Portuguesa.

Referências

• «Portuguese gunboats: Beira class» 
• AFONSO, A. e GOMES, C. M., Portugal e a Grande Guerra, Diário de Notícias, 2003
• «Canhoneira "IBO"». Arquivo Histórico da Marinha